Всегда интересовал вопрос - можно ли на автоматах газовать стоя на P или N?
MB W210 270CDI 2001 год.

А почему нельзя ? Газуй

на P нежелательно, на N можно.

100% газуй.............но ни куда не уедешь

, а почему на Р нежелательно?

Прогнать воздушную пробку при замене термостата таким образом (газуя до тысяч 3) можно??? И еще заодно вопрос - существует ли тест автомата с помощью "газования" на P,R,N,D? stall-тест вроде бы так называется?

+1

С чего вы так взяли, что на паркинге газовать нежелательно?

старые автоматы насколько помню проверяли так, включали D, зажимали тормо и газовали до 2х тыс оборотов, если машина начинала дёргаться значит что то там не так ... как с новыми не знаю...

Тест такой существует - вот здесь описание есть. Но провести его неподготовленному и некомпетентному человеку не выйдет.

Тут смотря как газовать, если до 2.5т газуйте сколько хотите , если больше то я не советую ... вкладыши проворачивает на ура.

По идее, если автомат исправен, если выжать тормоз, затянуть ручник и пытаться трогаться, машина заглохнет. Но на деле ни разу не видел чтобы глохла, просто обороты не набирает. А кто интересно придумал этот бред про то что газовать нельзя? Газуй хоть загазуйся

а зачем эти сложности? Термостат поменял, собрал все, долил охлаждайку и катайся. В ободе термостата есть "клапанок" - дырочка с шариком, устанавливается в высшую точку. Воздух туда сам придет, выйдет через дырочку и уйдет в расширительный бачек, а там по давлению само определится - либо стравится через клапан на крышке бачка, либо останется в бачке, если давление позволяет.

nicolavs
Спасибо, уже стало понятно

Какие вкладиши?
Если коленвала - то это глупость.