ПРОБЛЕМА ТАКАЯ - в W201 2.0 бензин 86 года, как с первой на вторую, так и с задней, переключается с ощутимым толчком! может сталкивался кто-нть ??? заранее спасибо)

Уровень масла для начала, его цвет и запах? Да и годы, пора бы уже.

уровень в норме, цвет слегка потемнее, запах - ээээээээ.... маслом пахнет...)))

Обычно при износе фрикционов оно пахнет горелым текстолитом. У тебя два варианта - или ездить так, пока не загнется, или купить коробку б/у да поменять самому.

тобишь вариантов ремонта нету??? НЕВАРИАНТ!!!!

Почему есть.Возмите и поремонтируйте.Вот и все

смотри подсос воздуха на управление, у себя устранил, дергаться перестала...

не совсем понял какой именно подсос имеется ввиду..??!!

9nik
см личку

покури форум, у тя же скорее всего 102-й мотор с КЕ, тут даже фотки были...

Коробка не при чем на 99%.
1) подсосы воздуха на впускном коллекторе
2) изношены муфты/муфта кардана. начинать смотреть с задней
3) проблемы задней подвески (смотреть сайленты задней балки, подушки всевозможные и тп)

4) просевшие подушки двигателя тоже влияют...

спасибо огромное))!! буду начинать осмотр!!!)

ну и кстати, если все-таки 1% наступит - это когда подпаленные фрикционы, то узнаешь при замене масла - на дне поддона будет сажа. Ни с чем не перепутаешь этот ужас

Кстати, а какие ХХ на паркинге или нейтрали?



а как это на удары влияет? Вообще, подушки как мотора, так и коробки при изнашивании заметны по ощутимому колбашению на включенной передаче и нажатом тормозе.

когда втыкаешь передачу видно как двигатель под капотом проседает, соответственно при переключении именно с 1-й на 2-ю, соотношение крутящего момента и нагрузки на ось таково, что могут получаться удары...