При резком старте чаще на холодную коробка падает в аварийный режим (ничего не агарается просто не перключается выше второй передачи), глу машину, завожу и все становится нормально. Несколько раз при резком обгоне со скуорости 40-50 км/час машина пробуксовывала, срабатывал антибукс и автомат вообще переставал работать (машина всо всех положениях ведет себя как на нитралке), глушу завожу и едудальше. На холодную (таоке было именно только на холодную) при резком старте (не сильно рагон в районе 3000 оборотов) машина перестает резко реагировать на педаль газа - просто очень плавно и медленно разгоняется. Глушу, завожу и все в порядке. Как купил при переключении на холодную с второй на третью был рывок, поменял масло стало гораздо лучше, рывок бывает но редко, работаь стала мягче. Есть ли смысл с моими симптомами целеком поменять масло в коробке? Что делать подскажите люди добрые!

Масло в коробке менять целиком врятли поможет, думаю стоит проверить его уровень, если не в норме то может такое быть.
Если с уровнем все ок, то на диагностику.

Читал не помню где, но у кого-то было из-за забитого коллектора и клапана ЕГР.... и это было на 210. Сними патрубок посмотри что-там

Масло уровень т.к. только менял (4 литра). Куда лучше на диагностику?

см. личку