Все началось с того, что машину начало колбасить при переключении передач особенно на больших оборотах и скорости и это явление начало прогрессировать. Повез я машинку в гараж и начал искать косяки. В итоге был выявлен приличный люфт в стыке кардана и редуктора из за чего как следствие машину и кидало в стороны при переключении передач. К чему мне готовиться ? к замене редуктора ? или есть другие варианты ? ну или вскрытие редуктора покажет?
Если редуктор на замену, то какие сложности могут возникнуть при замене на другой ?
Под днище лезу первый раз, так что не судите строго

у меня была похожая ситуация года 1,5-2 назад
чинил на солтыса 22, 6724874 Леонид
получилось по деньгам 100 баксов
по времени сутки
мой редуктор БУ тогда стоил 300-350

Есть два варианта либо муфта разбита либо редуктор, редуктор стоит 300 у.е., но если поискать то за 150 найдешь в отличном состоянии

Как уже отписались вариантов несколько. Но для начала нужен точный диагноз. Так что если никого не найдешь подьедь к Вовану ГМБХ или ко мне . После осмотра можно будет принимать решение что делать дальше. Если нужно будет менять редуктор могу все сделать в твоем присутствии мой тел 6774038

Спасибо огромное, я уже разобрался в чем причина. Оказалось все очень просто, салентблоки на одном рычаге подвески полностью от туда повыскакивали ), отсюда все беды. Я уже все заменил и плюс поменял задние амортизаторы.
Теперь у меня новая проблема вылезла, начал проявляться непонятный скрип ближе к переднему левому колесу , проявляется только при движении и с непонятной периодичностью. Снимал я колесо, все смотрел дергал, все Ок, ничего не нашел. Есть только подозрения на мартер ) ну это только подозрение, не буду делать ни каких выводов, а то я уже тут на придумывал всякого.
Если я в ближайшее время не смогу определить причину, можно будет к тебе подъехать на осмотр ) ?

Конечно звони