Менял коробку по причине побшипника на первичном валу. Сначала было все отлично,а потом третья скорость стала вылетать. Если держать сильно рукой то при отпускании педали сцепления немого треска (тр-р),а потом нормально и не вылетает. Произошла эта проблема резко. Что это может быть и как лечить? Выручайте пожалуйста,а то и эту коробку убью.

Ремонт коробки МКПП на 123 будет стоить 30-60 баксов в зависимости от наличия запчастей и по времени 1-3 дня , на разборке в хорошем состоянии 20-40,так что думай сначало об этом. Удачи

А в чем причина? И почему так резко? Это произошло когда я не много днищем ширкнул. Мож че с тягой?

При условии что чиркнул днищем - проверь тяги. У меня такое было - сняли КПП и выкатили машину....потом закатывали и теранули днищщем.
А вообще такое происходит из-за подшипника первичного вала КПП.... как не грустно.:dry:

Я еще заметил,что на холодную третья скорость включается отлично,но после не большой езды начинает капризничать. В чем же причина?

Может все таки тяга, особенно после удара. Есть смысл, вывесив зад, включить третью, отсоединив тягу. Если не выбивает, то регулировать длину тяги. Ну, или просто посмотреть, может все-таки не доводится до четкого включения, без вывешивания. Или соседние тяги подогнулись и какая-либо из передач в "полувключенном" состоянии, вот и "дерутся" с третьей. Если после замены коробки поставили тяги без проверки четкости переключения, то могли чего-то не учесть. Возможно есть модификации и коробки и кулисы разных годов выпуска относительно длины тяг разных передач. А мне как-то после съема коробки вообще тяги не туда подсоединили (перепутали две).

А почему на холодную нормально включается? Как масло влияет на включение? У меня сейчас залито красное масло. Когда оно менялось без понятия. Мож масло еще поменять,но наврятли поможет.