Кто подскажет момент затяжки болтов М8 потдона АКПП ???

Буду благодарен..

Болты поддонка - 8 Нм
Сливные пробки - 14 Нм (с нью прокладками).

Уверен, что 8 Нм?? И при каком усилие потдон начинает деформироватся?????

Просто притянул на 12 Нм, с боку подкапывало, потянул дальше, всё равно подкапывало..... и тд. , до 25 Нм. Перестало капать, но вот теперь думаю не согнул ли я потдон???? Обидно будет, потомк как только купил новъё (орегинальный).

Дружище, таких данных у мну нед, я просто дал тебе цифры из книги.


Поддон новый? А что старый треснул? Ну и глупый вопрос: прокладку поддона новую купил?

Да, всё новое и орегинальное)))) А старый, мне погнул автослесаль (криворукий). У него ключа небыло динамометрического... Пришлось всё самому купить и самому зделать.... Как говорится хочешь зделать хорошо- зделай это сам))))) И книга есть, только нету там момента затяжки болтов потдона коробки. Есть только такая фраза : Болты потдона, М6- 10 Нм, М8- 25 Нм. Вот и думай. А на потдоне М8 болт....:S

Е 190 писал(а):

Из WIS-а Для АКПП 722.4/5/:
Peзьбoвaя пpoбкa cливнoгo oтвepcтия мacлянoгo кapтepa= 22Hм
Бoлт мacлянoгo кapтepa к кapтepy AКП = 8 Hм <br><br>Сообщение отредактировано: merc, в: 2008/04/30 13:44

уважаемые, где сделать дигностику двигателя+коробки автомат чтобы бытсро и квалифицированно?

Е 190 писал(а):
Уверен проблема не в спец.ключе и не в отсутствии инфо о моменте затяжки - проблема в отсутствии опыта и переоценке собственных сил. Данную операцию необходимо доверять спецу,а не делетанту.B)