Уже почти решился.
Моть кто посоветует или подскажет о трудностях?
авто 123 3.0D
на сколько я понял лучче для него найти коробку 722405 или 722118
+ передняя часть кардана
+ кулису с тягами и ручкой
+ педальный узел
+ масленый радиатор
+ ?

моть что-то упустил?

пасиб

Надо добавить к этому списку : Гибкие шланги,Жгут проводки ,реле Д-Кикд.,маховик под АКПП,крепежные болты , штуцера на трубки ,желательно щиток приборов от авто с АКПП ,и ...B)

какая проводка?
речь идет о 123 трехступенчатой коробке, а не о 124 или 126

теперь в моем 300D стоит АКПП от 2,5 бензина

3 передачи
переключает в режиме D с 1 на 2 при 30 км/ч, со 2 на 3 при 50 км/ч

проблемы: не сделали узел кик-дауна (запцацки соберу к среде-четвергу), не работают фонари заднего хода, чуть сильнее толкает при переключении с 1 на 2, чем со 2 на 3.

впечатления - пока едед ж)
что понадобилось:
маховик от авто с АКПП
АКПП с гидротрансформатором
радиатор охлаждения от авто с АКПП
передняя часть кардана от авто с АКПП
траверса для АКПП
педальный узел
кулиса
патрубки
----------
цена вопроса (с отдачей моей старой МКПП, сцепы и куска кардана): 400 у.е.<br><br>Сообщение отредактировано: Egorik, в: 2007/07/31 11:15