Добрый день! Вообщем то хочу поставить мкпп вместо акпп на ом 606. Сразу отвечу на вопрос зачем-потому что есть ряд недостатков автоматических коробок,да и просто хотел всегда механику,не нравится акпп,хотя работает пока идеально. Всвязи с этим интересует ряд вопросов:
1. Какой должен стоять по заводу редктор на мкпп? Всмысле 3.27, 3.44 или т.п?
2. У меня стоит редуктор 2.88 с asd что будет если поставить мкпп не меняя редуктор? Будет ли правильно показывать спидометр?
3.Подойдет ли тросик спидометра от акпп к мкпп?
Ну и вообще буду рад услышать любые советы по этому поводу. Машина Мерседес 124 3.0d ом 606 136 л.с 1994 года. Спасибо.

Надо коробка мкпп, кардан, редуктор, возможно полуоси, щиток приборов со спидометром. Все это желательно с одного донора.
Передаточное для мкпп примерно 3.27- 3.65
Редуктор менять надо потому что акпп 4 ст, механика 5 ст, если редуктор не менять это будет примерно что тргаться со второй передачи, общее передаточное число будет меньше - нагрузка на мотор больше.

Может кто-нибудь подскажет какой редуктор ставился заводом на W124 ом606 с мкпп?

Оставляй тот что есть и никого не слушай.
Менять нужно маховик, часть педального узла с педалями сцепления и тормоза, установить главный цилиндр сцепления с трубкой до КПП, отрезать пупсик на бачке тормозухи и провести шланг от него к главному цилиндру сцепления, поменять КПП, кулису и кардан. Поставить перемычку вместо провода к АКП(для включения стартера и фонарей заднего хода).
Трос спидометра, приборку, редуктор не трогай они останутся как и были.

Ты сейчас перечислил все возможные редуктора которые устанавливались на 124 независимо от мотора и коробки, кроме пожалуй 3.07.

3,46

у меня стоял 2.87, 3.0тд
если редуктор оставлять то ставить тогда 4 ступеньчатую механику
5 ст машина будет тупее

Нее редуктор думаю буду менять тоже,хочу сделать всё по заводу.

Редуктор никогда не поздно поменять, оставь пока свой - будет что-то не устраивать поставишь дугой вместе со спидометром.

да именно так и думаю сделать