фрикционы

Может, и так. А может обгонка какая-нибудь, а может клапанок. Смысла лезть туда не вижу. Как станет колом, тогда все-все, что надо поменяю.
300 тысяч на одометре, а сколько на самом деле, хез. Все равно у нас спецы такие, что все менять придется.

если самому менять то да, надо брать из не оригинала но с допуском мерса, а так на энергии дешевле получается с работой запчастями и маслом в куче видать политика такая пошла у них - наши расходники оригинал плюс работы девле если ваши) расходники плюс их работа)по ходу на 70-80 уе, поеду скора туды менять с промывкой , отпишусь

Каждому свое, мне вообще замена обошлась где-то 90 уе на все про все (280 тыр).

хороший отчётец не то что мой

Немножко поправлю топикстартера
Поддон можно снять без снятия пробки, лижбы на голову он не перевернулся, и не тратится на пробку.
А вот у кого проблемы с замасливанием бока EGS и пробл. с гидроблоком а точнее с електро-платой вам сюда:
http://www.mercedes-club.org/forum/inde ... opic=32523
или как устранить всё своими силами

А что тут поправлять, у меня пробка не открутилась, я поддон и снимал вместе с ATF.

А что до блока управления АКПП, так у меня тоже туда масло гнало (на станцию было заявился, так мне там сказали, что для охлаждения - ну это же ляпнуть такое), я свой блок вверх томашками перевернул, а провода залудил. Теперь если и гонит масло, так не в блок.

Согласен лижбы на голову не полилось, а так пробку можно и обратно в крутить если резиночки в норм.состоянии. Вопрос: а как ты залудил провода? и где сверху возле ЕГС или снизу возле фишки. просто там такие провода капризные, специально для капиллярного эффекта , ... и ты плату с коробом переворачивал или только плату в коробке перевернул?

Переворачивал целиком блок управления АКПП (плата в коробе пластиковом). Провода понадрезал и паяльником лудил сантиметра два выше фишки со стороны блока управления.

Кто готов качественно, быстро, при мне и недорого заменить масло с промывкой в АКПП на 211 кузове?
Расходники имеются. Пожалуйста, телефон в личку!
Заранее Благодарен!

ИМХО как правило эти три слова редко сходятся - качественно, быстро, недорого

k.serg.n
+1

vadim.georg
В этой теме довольно наглядно все изображено, а ко всему еще и описано, в чем сложность сделать НЕДОРОГО, качественно, и при Вас (сами же и делать будете)?

Чес.слово, ничего там сложного нету ваще, главное щуп забадяжить, если очень интересно, то я поделюсь как его забадяжить.

Дело в том, что просто негде это сделать - иначе бы давно!

В таком случае советую обратиться к предложениям гаражных услуг форума, например, сюда. Может они могут помочь, не ехать же ведь в Могилев, чтобы на яме масло в коробке поменять.

P.S. Это не реклама, я ваще хз чей это гараж в реале, просто зашел в соотв. раздел и ткнул на первый попавшийся.

Это правильный гараж)))