менял всё что касается ASD, кроме насоса на распредвале, клапана и жгута проводов. клапан щёлкает.. х.з???????

сегодня снял клапан, щелкает, да и стержень внутри бегает, т.е. работает. кинул контрольку- не горит, достал блок упр-я, на 10 вывод подал массу- контролька загорелась т.е. плюс с лягушки приходит, а масса с блока упр-я нет... сегодня пришла мысля- может не тот б/у стоит..... не знаю, номера нет, просто 2х выводов нет, а на разъёме вместо одной ножки заглушка... х.з. что там должно стоять, но ASD там не работало изначально, как купил.. ABS сделал, хотелось и с этим разобраться..

У меня подвижки - мое странно неработающее ASD оказалось в ошибке, при этом была перегоревшая лампочка диагностическая в панели!!! Это только мне так везет!. Поменял лампу, она зажглась. Но у меня под капотом 16-пиновая диагностическая колодка, и я не уверен, какая на ней тест-нога АСД? Мне кажется что 5-я, но как бы уточнить?

Да, 5.
У меня у самого, как только зима, загоралась. Самому не удавалось посмотреть ошибку(не моргала лампочка). Снимали ошибку только на станции мерседес через компьютер.

БУМ, спасибо, попробую, отпишусь.

Ну у меня все заработало, не 5 нога, а 2 на самом блоке асд, в Е-шках так.

У меня пока всё отлично работает, тьфу-тьфу-тьфу. Зима не та. Если уж коснется, буду пробовать через блок. СПАСИБО!

всем привет. может кто скажет в чём дело?. Недавно купил машину S124 2.2 , в ней редуктор воет "шо волки в лесу" и люфт уже градусов 90. ASD не работает (но при пробуксовке треугольник загорается) . Ну суть не в этом...работу asd буду проверять или чинить после замены редуктора...просто буквально на днях произошло следующее: после того как скорость превышает 85 км/ч загорается и горит желтый треугольник и тухнет либо только после того как скорость становится меньше 85 км/ч либо при нажатии тормоза. Вот такая беда. Может кто подскажет что это?

Shaitan, так и надо

что именно "так и надо"? и что это значит?

Это значит такой у нее один из алгоритмов работы. На больших скоростях она видит проскальзывание передней оси относительно задней, и предупреждает водителя треугольником. Блокировки дифа при этом не происходит, она срабатывает на скорости до 40 км/ч.
Колеса перед/зад разные по высоте?

до этого были разные. Сейчас одинаковые...только спереди чистая зима(данлоп) а сзади чистое лето(мичлен)

да и суть в том что начинает гореть на одной и той-же скорости,а именно 85 км/ч...и горит постоянно пока скорость такая и выше. а раньше этого небыло. (кстати до замены задней резины всё было чётко)

Ну у меня тоже так горит, когда езжу на зиме, но она у меня разная, перед 195/65, зад 205/65, а когда ставлю лето одинаковые все 4, то не горит. вот так вот. значит и твои видимо разные.

спасибо ребята. Успокоили...я уже было дело подумал что владыл апарата