Zlyka писал(а):


1. В вине после "B" - нужен "ноль"
2. В твоей "коробке" масло не меняется!!!
все остальное от лукавого!!!
Есть вопросы? В личку!

Gonza писал(а):


а у меня вот такая АККП 722614 01 587047 уже два раза поменял через 60 000км. даже с бублика слилось .

Antocha писал(а):


а у меня вот такая АККП 722614 01 587047 уже два раза поменял через 60 000км. даже с бублика слилось .[/quote]

Эх, вот я и говорю - все остальное от лукавого
Масло меняется в коробках 722.[3-5]хх, а в 722.6хх - НЕТ!!!
Но наши люди могут!!! Я слышал, как два "суко спеца", не найдя маслозаливной "дырки", просверлили ее!!! Моя плакала

Комрады! Не путайте друг друга!

Gonza писал(а):

Масло в АКПП-6 меняется через каждые 60 тыс. км, вместе с фильтром.
Масло: MB 236.10 ATF A 001 989 23 03 (0т 12 EUR за литр) (0019892103) или
MB 236.12 ATF A 001 989 45 03 (Масло в АКПП 722.6/(9) (7 ступ) )
Помните ,что стоимость ремонта коробки не соизмерима, со стоимостью тех обслуживания не экономьте на качестве масла, вот допустимые аналоги масла из WIS-a:
Допуск MB 236.10
ShelI ATF 3403-M 115 (Shell lnternationaI Petroleum Co., London, England)
Допуск MB 236.12
ShelI ATF3353 Shell lnternationaI Petroleum Co., London, England

Fuchs Titan ATF 3353 (Fuchs Petrolub AG, Mannheim, Germany)
MB 236.12 ATF 3353 A 001 989 4503 DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Germany
Mercedes-Benz automatic transmission oil sheet 236.12 DaimlerChrysler AG, Stuttgart, Germany
MobiI ATF 3353 ( Exxon MobiI Corporation, Fairfax, Virginia, USA)
Aral transmission oiI ATF M12 AraI Aktiengesellschaft, Hamburg, German

фильтр 12
разетка 6
прокладка 22
мосло 8*20

цена оригинала/офиициала со скидкой

merc писал(а):


Ну и откуда такая инфа?
Документ в студию!

Gonza писал(а):


видел РЕКОМЕНДАТЕЛЬНОЕ письмо , в связи с тяжолыми условиями эксплуатации .( москва)

Gonza писал(а):

Gonza писал(а):

Документ есть тут:
Г. Минск, ул. Тимерязева 68, Автомобильный дом «Энергия ГмбХ»

merc писал(а):


Это не серьезно!
Где-то есть какой-то документ о каких-то тяжелых условиях ...
Сильно секретный наверно

ЗЫ. Ты судя по всему энергетик (ничего личного)
А сколько стоит поменять масло через щуп?
Такое количество трансмиссионного масла через воронку будет литься "мама не горюй" сколько нормочасов

Gonza писал(а):


Нормально там все льется. Масло для АКП по консистенции такое же, если не жиже, чем моторное.
Работа по замене по сравнению со стоимостью масла сущие копейки, а по сравнению со стоимостью ремонта АКП - то просто смех
Менять сразу после покупки авто, а затем через 60 тыс. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Ибо когда предыдущий владелец моей машины (после ее продажи!!) клялся мамой и другими родственниками, что масло в АКП поменяно, а при вскрытии оттуда вытек какой-то триппер, похожий в лучшем случае на солидол, первое желание у меня было найти его и дать в репу палкой
Масло заменил - в результате коробка стала переключаться ощутимо мягче, перехода со 2-й на 3-ю и выше почти не чувствуется
Комрады, не экономьте на этом, будет только хуже!!!

Gonza писал(а):
не серьезно давать советы угробить коробку («от лукавого») т.е. не менять масло.

ни какого отношения не имею (поэтому доступа к выше указанному документу не имею, но если проявить настойчивость, то он уже лет семь витает в нете , в разных видах)

Масло сливается через сливную пробку с корпуса коробки (снизу); и заливается, через отверстие для щюпа (сверху), с гидро транформатора масло сливается через пробку, если есть, (после 2000 г. Пробки нет), вот в этом случае - некоторые Кулибины сверлят в корпусе гидрика отверстие, нарезают резьбу и ввинчивают пробку! Хотя по хорошему в этих АКПП (без слива масла с гидротранформатора), рекомендуется менять масло методом прокачки, и вместо стандартных 7-8 литров уходит 18-25! В Минске, на сколько я знаю, этим никто не заморачивается, да и нет оборудования, для прокачки масла, просто меняют 4-5 литров, ездят 500-1000 км, и снова меняют масло, уже на 60 тыс.Но это все про АКПП, где нет пробки слива с гидротранформатора, в остальных масло меняется обычным способом, только щюп для измерения уровня, в Корбках «шестерках», теперь не принадлежность авто, а спец инструмент для СТО (чтоб сами не лазили).


4-7 литров масла льются через воронку… 1-2 минуты

Gonza писал(а):
+1
«СЛЫШУ ЗВОН, ДА НЕ ЗНАЮ, ГДЕ ОН»- русская народная пословица.

merc писал(а):




+300

пы.сы у меня (2000-г.в.) есть болт на "бублике" сливается ВСЕ

ну блин. Счас насоветует народу с 6ками коробками не менять масло, а потом они дохнуть начнут потиху...

Эх, не лежало у меня сердце на эту ветку…
Дай думаю отвечу человеку на поставленный вопрос … (Есть возможность, чаму нет …)
Ответил на свою голову. О как накинулись, демоны
Ни за что ни про что влупили -300
Да и бог с ним. Буду защищать своё доброе имя …

Sergeyka4MATIC писал(а):

«Счас насоветует» - это как понимаю Я?
+1 комраду Sergeyka4MATIC за то, что внимательно читает посты. Всетаки "не насоветовал", а "насоветует".
Я еще раз прочел ветку, может думаю описался где. Нифига, все нормально. Я НИ В ОДНОМ ИЗ СВОИХ ПОСТОВ НИ СЛОВОМ НЕ ОБМОЛВИЛСЯ О ТОМ, ЧТО НЕ НАДО МЕНЯТЬ МАСЛО.
Я писал о том, что масло в коробках 722.6хх – не требует замены!!! И именно в коробках 722.6

Вот Вам доказательства:
Пост №1
Zlyka писал(а):

Я и сам такое слышал про эти коробки. Более того, у самого такая. У себя масло не менял (ну не нашел я в списке ТО такого пункта в свое время).

Спрашиваю у комрада Zlyka для уточнения:
Gonza писал(а):


Получаю ответ:
Zlyka писал(а):


Я тут подумал, что как-то не вяжется присланный вин с 2000 годом (по вину авто 21.10.1999). Ну думаю бог с ним с годом, мот ошибся человек. Отправляю вин дружественным нам комрадам. «Комрады! Пробейте плз инфу по мерсодокам. Только шоб точно. Человек сильно интересуется»
И получаю ответ: «WIS: Документ № AP00.20-P-0014A. Техобслуживание через каждые 30.000 км/2 года» И выдержка из него: «Доп. работы через каждые 60.000 км: Автоматическая коробка передач: Замена масла и масляного фильтра» и к этому пункту примечание КРОМЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 722.6 !!! Не 722.3, 722.4, 722.5, а именно 722.6 !!!
Какие думаю еще могут быть вопросы (спасибо дружественным комрадам). Отправляю человеку ответ. И ответ этот не от «лукавого-всезнающего-ALL», а из WIS !!!
Спокойно иду пить своё кофа…

Таки нет …

merc писал(а):


Gonza писал(а):

merc писал(а):


А факты ГДЕ? Одни слухи.

Сорри, комрад merc за «энергетика» еще раз. Зуб у меня на них.

Таки будем закругляться про 722.6
Никто так и не ответил: «Что за документ такой «видели-слышали-в руках держали», который «переплевывает» WIS в плане техобслуживания MERCEDES-BENZ?»
По моему мнению, если такой документ издал DaimlerAG – он просто обязан быть в висе или носить чисто рекомендательный характер (например для регионов с определенным климатом и т.д.)!!! Все остальные – ОТ ЛУКАВОГО. Это слухи, домыслы и обыкновенная перестраховка.

Теперь про масло.
Я слышал (уточняю – «слышал», а не «знаю»), что в коробках 722.6 масло трохи не такое как в «младших». Вот маленькое подтверждение:
http://www.gdtm.net/MBSheetOilG.htm
Масло для АКПП 722,***(кроме 722,6** и выше) - 000 989 92 03
Масло для АКПП 722,6** - 001 989 21 03

Если это правда, то значит немцы - идиоты. По-напридумывали какой-то «ерунды» с коробками.
Но слава богу, есть НАШИ люди, а наши люди ЛУЧШЕ знают, что делать с их хвалеными коробками

И напоследок ИМХО про замену масла

Sergeyka4MATIC писал(а):

Не верю я комрады, что Немцы идиоты. Они все прекрасно продумали и посчитали. В 1999 году они все еще делали нормальные мерсы.
Само-собой, что в конце концов и в мерсе все сдохнет. Что-то потихоньку, а что-то блин мгновенно. И с фразой «ТО – дешевле, чем ремонт коробки», будет поспорить только полностью больной на всю башку человек. Поэтому и я не буду.
Но на мой взгляд, нельзя к этому относиться как «все меняют и я буду». Я вот не уверен, что я налью в коробку именно то, что туда надо, особенно зная, что есть отличия! А вот немцы – уверены и поэтому и есть документ про отличия в обслуживании разных акпп.
В общем дело каждого менять-не менять. Никаких советов давать не буду. Смысла нет. У каждого (включая меня) своих советчиков – пруд-пруди

На том и прощаюсь. Спасибо за внимание.

ЗЫ. А АКПП «убьет» не масло. Ее убьет то, как ее эксплуатируют наши люди!
Сосед у меня зимой лупатым с автоматом «на веревке» заводит «Транпортер» и приговаривает: «Отличное авто этот мерс»! А этот транспортер счатай на тонну больше того мерса весит!
А потом один из наших комрадов (тьфу-тьфу-тьфу) прикупит такое «отличное авто с подфуфлыженной коробкой». И 101% сдохнет у него коробка! И блин скажут ведь: «Сцуко! Сволочь прежний хозяин. Масло неверняка не менял»