извиниюсь, если дублирую проблему....В общем купил битый в зад W124, начал его восстанавливать...Но при движении авто, как на буксире так и своим ходом, слышен очень громкий стук по днищу, как-будто молотком кто-то там лупит между сидениями....Стук слышен только на скорости примерно 20-30 км и 50-70км в остальных промежутках всё тихо....Подскажите советом....

НУ может кардан дубасит?

Подвесной подшипник смотри, а точнее его резиновую часть и муфты кардана, ну и стоит поменять подушку коробки, если она не менялась

понятно...Господа мерсоводы, а как узнать конкретно, то что нужно менять (поболтать как или подвесить колёса и включать передачи и смотреть) или их в любом случае менять нужно?

Загнать авто на яму и детально осмотреть, порваную муфту и резинку подвесного легко увидеть, так же на муфте кардана недопустимы трещины. Подушка под коробку стоит не так дорого и меняется за минут 20

Час назад подняли авто....Болтается вал...Значит нужно менять "подвесной" и раз уж всё равно снимать, то и "крестовину"....может кто поделится опытом?? Или крестовину пока не трогать, говорят много гемора, или нет?

Крестовина не меняется вообще. Меняется только часть кардана с крестовиной.

Значит пока поменяю только подвесной....Нашёл на exist.by подвесной.....Там есть без подшипника и с ним..какой заказывать лучше?

Лучше меняй и муфту и подшипник.

Это если по мерсотехнологии, то меняется кардан вместе с крестовиной. А так меняется отдельно и ЕЗДЯТ без проблем.

Если не сложно, расскажите что нужно учесть при замене подвесного и крестовины...? не хочется напортачить...

Подвесной заменить не сложно. Старый подшипник снимаешь, а новый сначала затолкай в муфту (если купишь по отдельности), а потом потихоньку запрессуй на вал (запомни, какой стороной и куда стояла муфта). Крестовину сам не поменяешь, если никогда этого не делал.

ну тогда без крестовины обойдусь....А такой подвесной пойдёт...? www.exist.by/Parts/Default.aspx?pid=B35 ... =385878772

remington, видимо, да, очень похож. Если есть возможность, померяй диаметр кардана у себя. У меня раньше было два размера (внутренний диаметр) на W124