Добрый день!

Ищу толкового специалиста или проверенную СТО где могли бы заменить задний подшипник в 4-ступенчатой МКПП.

Предыстория такова:

Авто W124, 2.3 бензин, 1987 г.в., 4ступенчатая МКПП. В конце прошлой недели начал доносится посторонний шум из района коробки. Решено было для начала попробовать заменить масло, сегодня заехал к Володе ГМБХ для этой процедуры. Масла слилось немного меньше по объему чем номинал, но не критично, так же состояние масла было нормальным, т.е. проблема вызвана не тем что упустили срок замены масла или уровень. На пробке был "ежик" из опилок, стало ясно что просто заменой масла не отделаться. После заливки нового масла вывесили зад машины, и Володя послушал коробку стетоскопом - шум идет с задней крышки, больше по коробке вроде бы шумов нет.

Где можно было бы сделать? Возможно замена коробки на такую же б/у будет самым бюджетным вариантом, но б/у это кот в мешке, и поскольку машина единственная в семье и не планируется меняться то рассматривается вопрос ремонта уже имеющейся коробки.

Бери б.у и не парься. Если боишься фуфло взять, то надо брать у проверенного человека. 4-х ступки стоят копейки.

есть 4-х ступка от 2.0 дизеля 50 уй

Уже тоже склоняюсь к замене на б/у. У кого не спрошу - все однозначно отговаривают от ремонта. С нынешним качеством запчастей даже брендовый подшипник может оказаться made in china и загудеть скоро. Так что б/у коробка и надежнее и дешевле.



Ее можно поставить на 2.3 бензин? Какие отличия по передаточным числам, максимальному крутящему моменту? Там же есть еще какие-то отличия по короткому-длинному валу. За 6 лет что машина у меня ни разу не приходилось лезть в коробку/сцепление, так что я полный ноль что и как туда подходит.

Купил точно такую же коробку на автопривозе. Тему можно закрывать