Помогите с советом С203 200СDI АКПП, при переключении с 2 на 3, выключается 2-ая обороты увеличиваются до 3000, затем включается 3-ая и дальше все гуд.

В любом случае в первую очередь компьютер, а потом по результатам выводы. Стучитесь к Луке, Гонзе , Сергейке матику.

боюсь что результаты будут не приятными.

ну да, вот тоже у меня было

что вы человека заранее пугаете, может не так все страшно.

Может двигатель мощность не развивает или масла уровень низкий.

у тебя был подброс оборотов, или просто переключение происходило долго (то есть тянуло до 3к без размыкания ведущего и ведомого валов, а потом переключало)?

Тут просто описан именно подброс оборотов - это называется "пробуксовка". Она появляется из-за низкого давления масла, а что является причиной низкого давления - это уже вопрос. И опять-таки исходя из того, что не на всех передачах проблема у топикастера, а только 2-3, то это с огромной вероятностью уже подгоревшие фрикционы.

Валы размыкаются.Пробуксовка появляется только когда машина прогреется, когда холодная переключается, уровень масла в норме!

6300514

посети ботаническую 10. Если номера не знаешь - стукнись в ЛС.

так вот у меня тоже был как бдто подброс оборотов со 2 на 3. до скольки тысяч не помню рывок с 1 на 2, потом машина как замедляется одновременно подбрасывая обороты. типа эффекта перегазовки., и дальше всё нарм было. а теперь после не очень долгого простоя стало норм, но появились толчки, есть предположения, что это всё таки муфты...

толчки - это либо избыток давления в коробке (засран вакуум к модулятору), либо подвеска. Пробуксовка коробки - это уже внутренние проблемы (фрикционы и тп).