машину взял два месяца назад у нормального знакомого.s500w220 '99. Предыдущий хозяин утверждает, что масло в коробке менять не надо, тех. документация утверждает тоже самое, только контроль уровня. А некоторые знакомые говорят, что каждые 60000 надо менять полюбому. Даст кто однозначную рекомендацию?
Никто не даст. Производитель написал - меняется однократно при пробеге 60 тыс, и все, дальше залито пожизненно. Вопрос, что ТАМ жизнь машины заканчивается на 150 т.км, а ЗДЕСЬ она с этих цифр только начинается.
дабы не начинать новую тему, а на форуме ни чего ненашел. с акпп столкнулся в первые. поясните как правильно замерять уровень масла? на горячую - холодную?
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
Вот же бездельники ,лень почитать Уровень масла, если оно имеет температуру около 80°С, должен находиться около отметки «МАХ» на щупе. При температуре масла в пределах 20°—30°С уровень должен находиться на отметке «X» над отметкой «MIN».Далее можеш прчитать в электронной книжке по 123,что ссылку тебе бросал
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
совет лить лучше с последним(предпоследним) 236.14 допуском.(236.15 не подходит) Производителя на вкус и цвет Лично я лью Fuchs ATF 4134 (говорят что его заливают на заводе) http://www.mb-info.ru/liquids/oil_for_7229.htm
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Уровень масла, если оно имеет температуру около 80°С, должен находиться около отметки «МАХ» на щупе. При температуре масла в пределах 20°—30°С уровень должен находиться на отметке «X» над отметкой «MIN».Далее можеш прчитать в электронной книжке по 123,что ссылку тебе бросал