Есть двигатель ОМ 617 который стоял с коробкой автомат. Соответственно маховика и комплекта сцепления нету (будет куплено в ближайшее время). Что нужно ещё дополнительно поменять в двигателе, чтобы состыковать его с механикой? (слышал нужно опорный подшипник вала мкпп вставить в хвост коленвала?)

Правильно слышал.
Маховик с болтами для его крепления, подшипник в КВ, комплект сцепления. Если все это в 123м, где стояла АКПП, то еще нужна лапа крепления МКПП, и передняя часть кардана, кулиса с тягами, перемкнуть блокировку стартера.
как-то так.

Т.к. это будет на ГАЗ-69, то крепление двигателя - не проблема. Вопрос в подшипнике коленвала - как он правильно называется? Может кто номер подскаже?

http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.asp ... 792&Title=Подгруппа%201%20из%201
подшипник - позиция 68 (если каталог правильно дает размеры 35Х15Х11)
желательно поставить и кольцо - позиция 71, но не страшно, если и без него будет. Только, если ты оставляешь коробку от ГАЗика, то внутренний диаметр подшипника нужно подобрать по валу коробки.
Я себе на 69го ставил мотор вместе с коробкой, а стыковал карданы к раздатке.

Ссылка не отобразилась Можно её в Л.С. - там может отобразится?

А по поводу диаметра первичного вала КПП - говорят что одинаковый, главное чтобы он был с широкими шлицами. Ну и проточить нужно будет кожух вала сцепления под выжимной от мерса. Спасибо!

Ещё в догонку вопрос - прочитал в инструкции - болты крепления маховика к коленвалу от механики и автомата разные (по длине). Причём экзист просит за одну штуку почти 10 баксов (за оригинал, аналогов никто не предлагает даже)! Может кто-нибудь знает производителя аналогов и код? Или можно ли чем-нибудь их заменить (от какой либо другой модели подешевле)?

Ailvard, есть маховик от 615\616 мотора, можно поискать и болты (если у вас есть пример болта- будет легче искать), есть кулиса, есть тяги. За все вместе попрошу 20 долларов. Если интересно-звоните 8029 556 86 65 Юра. Территориально Минск, зеленый луг.
Есть еще, кстати, 4 мкпп от 123, работает, но как-то странно, корпус неразъемный, если хотите- можно и ее забрать до кучи на переделку под переходную плиту.

Возник дополнительный вопрос:
а нужно ли балансировать б.у. маховик, если он ставится на двигатель, который стоял вместе с автоматом?

нет, не нужно