Техническая информация
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638) 112 CDI 2.2 двиг.611 980
Кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром 7,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла MB 228.1/3/5, MB 229.1/3/5
Ступенчатая коробка передач 1,90 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач MB 235.1
Автоматическая КПП
Новая заправка 8,10 литра(ов)
переменное количество 4,40 литра(ов)
с масляным радиатором, переменное количество 4,90 литра(ов)
с масляным радиатором, Новая заправка 8,60 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач MB 236.11
Сервоуправление 1,35 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля MB 236.3
Охлаждающая жидкость 11,10 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости MB 310.1, MB 325.0
Тормозная жидкость при замене 1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости MB 331.0
Хладагент для кондиционера
Компрессор Sanden SD7-V16 850 Грамм
Компрессор 7SB16 850 Грамм
Компрессор 10PA17C 920 Грамм
Компрессор 7SB16 с системой кондиционирования задней части салона 1100 Грамм
Спецификация хладагента R 134a
Масло кондиционер
Компрессор Sanden SD7-V16 135 cm³
Компрессор 7SB16 175 cm³
Компрессор 10PA17C 120 cm³
Спецификация низкотемпературного масла MB 362.0
Ёмкость бака 78 литра(ов)
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра каждые 90.000 km / 3 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра каждые 90.000 km с водоотделителем каждые 45.000 km
Интервал замены тормозной жидкости каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя каждые 250.000 km / 15 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла каждые 90.000 km
Интервал замены масла автоматической коробки передач каждые 180.000 km / 9 года/лет
Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач каждые 180.000 km / 9 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя каждые 22.500 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля каждые 45.000 km

Читаю на форуме, что на 111 двиг допуск антифриза МВ 325,0. (синий)
Для интреса захожу на сайт ликвимоли и выбираю антифриз. Он советует допуск 325.3(красный).
Их отличие в том что в 325.3 отсутствуют силикаты. Однако, у знакомого на ДЭУ, например, написано что требуется антифриз с содержанием силикатов.
Все таки верить сайту ЛМ или брать по допуску 325.0. ?

Верить тока тому, что написано в мануале для твоего авто.
Безсиликатные антифризы начали применять в двигах, где оч много алюминиевых деталей для предотвращения образования оксидной пленки. под них (под действие активных веществ в антифризе) были рассчитаны и все прокладки в двиге и системе охлаждения-обогрева. соответсвенно и наоборот...поэтому лучше брать то, что придумано для твоего двига..

Вот что на МБ-инфо пишут по этой теме:
В продажу поступает оригинальный антифриз с каталожным номером 000 989 08 25 (концентрат густо-синего цвета с температурой замерзания -70оС) в пластиковых канистрах по 1,5 и 5 литров. Допускается использовать продукты других фирм , которые прошли сертификацию и перечислены в листе допуска 325.0 ( см.ниже) .Для приготовления антифриза с точкой замерзания -37оС соотношение концентрата и воды составляет 1:1 . Неразведенный концентрат использовать не допускается , т.к. это может привести в выпадению кристаллов внутри системы охлаждения и закупориванию проходных сечений . Максимально допустимое процентное содержание концентрата в готовом антифризе – 55% . Это обеспечивает защиту от замерзания до -44 град.С. Мерседес предписывает замену антифриза раз в три года , о чем делается отметка в сервисной книжке на странице 69 (смотри фото внизу страницы).Через 2-3 месяца после замены антифриз меняет цвет на зеленый.