Доброго времени суток!Помогите пожалуйста неопытному слесарю своей лошадки.У меня W124 2.0D 92г 5мкп.Кузов капиталился,делался для себя,ходовая без проблем,движка в принципе тоже,но очень уж медленная и слабая она при 75конях.Есть вариант замены на 3литра дизель 5мкп,авто аварийное,но все для замены целое,как донор пойдет - единственный минус авто находится в Польше,поэтому все придется менять там и самому.Знаю что под замену еще пойдет коробка,кардан,редуктор,полуоси,пружины,глушитель,панель приборов,радиатор вроде и бачек омывателя.Работа трудоемкая и немалая,но все это можно сделать.Пугает большее, авто смотрел не я,а другой чел, и ему поляк сказал что у него стоит какой-то электронный ТНВД,управляется компьютером,хотя по рассказу этого человека что смотрел там обычный 603 мотор.Так вот не хочется попасть в просак,приехать все заменить и не завести авто.Обратиться там будет не к кому,и обратно не уедешь.Что там может быть за насос и от чего он может управляться,и может ли вообще он быть электронный,ведь это не W210,а W124, там насколько мне кажется вообще все как в тракторе?Или если 606 мотор может там есть какая электроника? Помогите пожалуйста кто чем может какие нюансы могут возникнуть при замене данного экземпляра! Придется ли лесть где нибудь в электрику,что-то добавлять или изменять? Подскажите что вообще может еще чего не назвал или придется переделывать? По механической части думаю что все сделаю сам,не первый год уже работаю, вот электроника и всякие зажигания там это очень туговато.Отзовитесь уважаемые одноклубники!Буду очень рад за любую информацию. Заранее всем спасибо!!!!!

на w124 электронных ТНВД не было, даже 606-й шел с обычным ТНВД.

Если местные кулибины не поработали, и не впихнули движку от лупатого

Он вообще как то интересно сказал, цилиндров 6, а лошадок почему то 113, хотя их по моему должно быть 136 если не ошибаюсь!

136 у ом606.912

113 у ом603.912

тнвд механика, управление холостым ходом через систему ELR (электромагнит в задней части насоса, реле, пучек проводов, датчик оборотов)

Проще и надёжнее будет если это сделают на сервисе в Польше. Естественно не на фирменном. Ты можешь при это присутствовать. Поверь это дешевле и качественнее чем у нас. Сам такое делал в Польше, но на более хитрой машине Киа-Карнивал. Обошлось в 500 уе. А в нём на много геморойнее. Будет интересно - стучись.