Всем добрый день. Вот такая история произошла.Залил полный бак в свой w123 2,4D, доехал до дома поставил. Неделю машиной не пользовался, пришел, завелся с полоборота, на холостых все отлично, прогрелась машинка и решил поехать. Проехал метров 10 и машинка перестала тянуть, перестала реагировать на педаль газа, заглохла. Я завел сразу же, завелась опять с полоборота, работала на холостых отлично, если на месте держать обороты - через примерно секунд 30 опять начинает глохнуть. Ну думаю ладно, поставил ее, ушел опечаленый домой. Уехал в командировку, через две недели пришел, завел, опять все отлично завелась, прогрелась, как только тронулся - опять не тянет/глохнет. Постоял прогазовался, примерно через минут 5 тронулся. Удалось проехать наверное 3-4км, опять начались старые проблемы. По новой постоял/прогазовал, до дома доехал, поставил. Вот не могу понять что может быть такое с моей ласточкой?Так совпало что залил полный бак и вот перестала нормально ездить. До этого никогда такого не было. Может кто что подскажет?Спасибо огромное.
П.С. Фильтры топливные менялись примерно 200-300км назад. Спасибо еще раз

полный бак смотря чего... может сеточка какая в баке есть? у меня такое было постоянно, оказалось сеточка в баке забивалась,
мож мусор какой взболомутился от такого количества соляры)
в общем надо солярки в бутылку и под капот, в неё трубку что на фильтр идёт и ясно будет

солярка с заправки Беларуснефть

предположу что сетка заборника, что в баке стоит. но обычно такие косяки на пустом баке. полный продавливает

Если стоит фильтр грубой очистки ( маленький прозрачный) то попробуй в первую очередь выбросить его, даже если недавно менял.

попробую. у меня вот мысли есть - может просто пока машина стояла, солярка отстоялась и всякая гадость которая собралась попала в эти два фильтра?и забило там все. Еще попутный вопросик - снимать и чистить бак по времени и трудоемкости как оцените?Спасибо

Если чистить полностью бак....то трудоемкая и временная работа)Если чистить сетку....час-два работы!

Если времени чистить пока нет, ехать надо,
Сними шланг подачи топлива, открой крышку бензобака и подуй в шланг насосом, мне это как то помогло,

дело только в самой саляре Гавно парафин забил т. ф. а полный бак обраткой долго прогревать.

тут на работе ребята говорят, что именно пару недель назад, когда была оттепель та, видели на той самой заправке ЛЕТНЮЮ заправку, может и я залил такую аж целый бак)хм, я вот думаю если на самом деле так, то теперь надо ждать пока станет на улице хотябы 0?

Очень может быть, у меня две недели назад первый раз за 4 зимы запарафинился и заглох W168 (CDI). За день до этого залил полбака на зеленой Белоруснефти.

По итогу - замена фильтра + дозаправка на другой сети заправок до полного бака + 4 литра керосина в бак.
Были нарекания от знакомого, заправившегося на той же заправке в тот же день. Замерз в 20 км от города.