Здравствуйте, Уважаемые!
Проблема такая:
124 мерс, мотор 606, во время движения после прогрева до 80 градусов и выше начинает загораться лампочка уровня масла и горит долго. Если поставить на нейтраль или остановиться, то после 5 секунд лампочка погасает. Иногда лампочка во время движения гаснет (в основном при левом повороте) если ехать 90-100 то она загорается редко и почти не горит, если ехать 120-130 то горит почти всегда. Уровень в норме, утром не заводя - почти верхняя граница. Масло не ест, давление на холостых на горячую 1.8-2, масло Motul полусинтетика. На горячую уровень после 5-ти минут стоянки около среднего.
Думаю проблема с датчиком, возможно залипает, но тогда на холостых не гасла бы лампочка. Что может быть еще? как-то не хочется запороть мотор. Доливать масло думаю не стОит.

покупается новый датчик, в поддоне слева выкручивается старый, и меняется, можно задрать левую сторону чтоб масло не вытекало

я тоже думаю что дело в датчике, но почему тогда как обороты падают до холостых - лампочка гаснет через секунд 5 ?
Начну с датчика, там посмотрим.

Это датчик - можешь попробовать промыть старый

Кроме датчика нужно еще проверить схему задержки включения