В общем дело в следующем.Перестал работать первый цилиндр, после следственного эксперимента выло выявлено, что топливо не доходит до форсунки..После звонка хорошему человеку подтвердился выход из строя плунжера.Стоял 5MW55/320RS12 .К счастью в резерве лежал запасной насос но уже другого типа 5M55C320RS105, у которого расположение выходов штуцеров отличается от предыдущего, а отверстие для подачи масла вообще не нашел.Может кому не трудно киньте фотки подсоединения насоса.