Я лью Shell 10w40)нареканий нет!

А, кстати, сколько в этот движок влазит, чтобы знать, сколько мне покупать? [Недавно приобрел авто, хочу масло в ближайшее время поменять. Судя по размерам движка, сюда значительно больше войдет, чем в мой старый OM601 =) ]

Я брал 7 литров)по книге 7 и влазит....но я лил по уровню)влезло примерно 6,5!Смотря еще как слить я часа полтора ждал пока капало!

Вот интересная Статья. Вот здесь можно скачать книгу по дизельным двигателям

Вот еще инфа

Вот интересная Статья.

хз)по допускам Shell 229.1 и очень даже хорошо себя зарекомендовало!

..............................
если Вы пользуетесь автомобилем с дизельным двигателем предыдущих поколений ( двигателями последнего поколения я называю ОМ642 и ОМ 651 ) - пользуйтесь только маслами из листов допуска 229.1 , 229.3 или 229.5 - что рекомендовано заводом для Вашего мотора . И обратите внимание на лист допуска 228.5 . Да , в умах сервисменов и владельцев этот лист допуска считается грузовиковым, но масла из этого листа показаны для всех без исключения дизелей Mercedes Benz без сажевого фильтра . И в этом листе присутствуют реально шикарные масла , специально созданные только для дизелей , а не компромиссные бензо-дизельные продукты из листов 229.Х
...............................
Следующий вопрос может возникнуть у читателей этой статьи - корректно ли говорить об использовании масел из листа допуска 228.5 , который по мнению большинства описывает масла , используемые для тяжелой грузовой техники ? Что ж , обратимся к заводским ( мерседесовским ) документам - спецификации 223.2 на сайте MB-Bevo . Там однозначно сказано , что эти масла показаны для дизелей ОМ640 , ОМ642 , ОМ646 и ОМ651 , т.е. самым современным дизельным двигателям Mercedes Benz . И может так статься , что "очень синтетическое" масло Delvac намного лучше менее синтетического NewLife . И уж однозначно лучше лоусапсного ESP . Речь идет именно об условиях эксплуатации в России . И , как я и говорил выше , если Вы не можете заправляться Эктовским Лукойлом , то менять масло следует чаще , чем раз в 10000 км . В противном случае Вы получаете кусок дерьма внутри мотора , который и мотором-то назвать будет трудно - настолько он будет изношен ! Поэтому масла из листа допуска 228.5 очень хорошо подходят для таких моторов , как 601...603 , 604...606 , 611...613 , 628 , 629 , 646...648 . Право слово - мотор будет чище и надежнее защищен..............

И помните - 50% износа двигателя приходятся на последние 20% ресурса масла ( это как у курильщиков - не стоит выкуривать последний сантиметр сигареты - в нем самая смерть ) !

Согласен что статьи интересные и инфа исчерпывающая,но считаю,что проводить эксперементы с маслами не стоит!Спроси у хозяина что лил до тебя и не дури головы,чтобы не попасть на еще одну замену!
...