Вот собственно и проблема: сегодня завел, все нормально было, проехал где-то 5км заглушил-завел, ехал спокойно, захотел обогнать трактор, надавил на газ и... машина не едет, больше 2200 оборотов не развивает. На нейтралке до 3000 набирает и все, дыма лишнего не появилось! Турбина как свистела, так и свистит, только патрубок не надувается (такое чувство, как не нагнетает ничего). После заводки шток на турбине двигается (если я понимаю правильно, значит открывает), датчик на открытие турбины работает, датчик давления в каллекторе (или как он там) тоже в норме. Что делать не знаю, на диагностике сказали, что все в норме, все датчики рабочие. Может диагност слабый, про турбину мне ничего не сказали, сколько нагнетает и нагнетает ли вообще? Или может еще какие секреты есть? Подскажите кто, что знает!

Чуть не забыл, машина W210 2.9TD 1996г.

Расходомер воздуха походу накрылся. Симптомы именно его. На комп ехай. Там скажут.

На комп. полюбому, но мне казалось, что если расходомер накрывается, то дыметь начинает!

тут написано про бензин, но к дизелям это так же относится, функцию он выполняет ту же и признаки неисправности те же.
http://forums.drom.ru/nissan-cedric-glo ... 60453.html
я только не знаю точно какой у тебя стоит, по идее лопата должна быть.
А по поводу турбины, если тебе принципиально у нормального моториста можно её проверить.

Ничего подобного. У меня не дымил совсем. На компе тебе сразу скажут если расходомер. Масса воздуха будет равно нулю.

+500 на диагностику! Как съездишь - отпишись что показало. Там видно будет.
Была похожая проблема на vito. Накрылся вакуумный преобразователь.

еще и показания могут быть не достоверными,
если он уже так поломался, что показывает 0, то сомтрим напряжение на работающей машине и подключенном расходомере на 5 ноге,
грфаик какое оно должно быть можно найти на форуме, либо нагуглить в нете.

На диагностику смогу только в четверг съездить! Сидел сегодня на работе и подумал: если расходомер рабочий, то отсоединив его должно, что-то поменяться, я побежал, отключил, завел и... ничего не изменилось! Может быть и правда расходомер!?!? Или с меня плохая гадалка?

А ничего и не должно было произойти. Просто записалась еще одна ошибка в память)

Только, что взял поставил расходомер с такого же двигателя и тоже ничего не поменялось!

значит не он

Значит буду ждать четверга и если ничего не поменяется будет произведена комп диагностика!

что-то я не смог ни на форуме ни в гугле найти какое должно быть напряжение. может кто поможет!

Ты прокатился с ним или просто газовал на месте?