__________________________
Автомобиль: Mercedes E250 TD (был, сейчас немножко другой) 1994 г. в. седан. Mercedes С124, 2.2, 1993 г. в. - чёт с ним делаю.
Откуда: г. Пинск, Брестская область.
Зарегистрирован: 20 мар 2011 11:37 Сообщения: 88 Темы: 13
У меня тоже плохо заводится(W210 2,2CDI 2001), стартер на холодную крутит 2-3 секунды прежде чем схватит, на горячую тоже не с пол оборота, а где-то через 1 секунду. Свечи недавно менял - разницы не почуствовал. Ещё сразу после заводки обороты плавают, такое ощущение что не все цилиндры схватываются. Что проверять, форсунки или насос? И сколько стоит ремонт форсунки по максимуму?
Зарегистрирован: 07 сен 2006 16:55 Сообщения: 843 Темы: 27
dmitriy_pts писал(а):
У меня тоже плохо заводится(W210 2,2CDI 2001), стартер на холодную крутит 2-3 секунды прежде чем схватит, на горячую тоже не с пол оборота, а где-то через 1 секунду. Свечи недавно менял - разницы не почуствовал. Ещё сразу после заводки обороты плавают, такое ощущение что не все цилиндры схватываются. Что проверять, форсунки или насос? И сколько стоит ремонт форсунки по максимуму?
Комп.диагностики у толкового диагноста.Смотреть параметры работы регулятора давления топлива в рейке,если норма-см.параметры работы форсунок.
Зарегистрирован: 07 сен 2006 16:55 Сообщения: 843 Темы: 27
dmitriy_pts писал(а):
И сколько стоит ремонт форсунки по максимуму?
Примерно от 60 до 70 процентов от стоимости новой в зависимости от цен на запчасти и работу.Если б заранее знал это,не капитализм бы свои ,а купил новые.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
