НЕмного подробнее о проблемме.

Было это еще осенью, то есть морозов не было. МАшина остановилась когда в баке было еще около 15 литров, дотянули до СТО, там залили топлива и она завелась, сказали, что у этих мерсов есть такая болезнь, типа в баке трубки деформировались, и не перекачивают топливо из половинок. В свою очередь баки неремонтируемые.
До сих пор езжу не допуская четверти бака, и вот решил выяснить причину, сначала теоретически, с помощью форума.
Раньше была БМВ 525 da, там тоже была такая проблема, насос в баке умирал, но в мерсах же нет насоса перекачивающего.
Еще раз повторюсь, морозы не причем.

Сделал недавно у Луки дигностику, все ок, кроме одной форсунки. Машина заводится без вопросов, езжу каждый день, стоит во дворе дома (не в гараже)


У кого W203 2.2 CDi отпишитесь, есть ли у Вас такая проблемма

Да замерзла соляра. Смотреть - менять фильтр топливный

Снимаешь с фильтра трубку обратки,дуешь что есть мочи,заливаешь в фильтр топливо и маслаешь(нужен ХОРОШИЙ аккум.)

Такая же беда. Топливо подмерзло. И не у меня одного, керосин тебе в помощь.

сегодня было тоже самое......благодаря соклубням и керосину - завели.
Доехал до места встречи клуба, машину оставил работать на холостых а она заглохла, в баке было около 15 литров

Надо было и ко мне заехать по пути, моего бы тож завели бы

любители обосрались перед первым морозом! если читать не научили,советую просто спросить у человека ездившиго не раз в морозы!и не раздувайте сдесь тему!вовремя фильтр топливный меняйте,и до морзов добавляйте бензин или керосин!кто там против бекнзина?в книге,1986-го года написаны пропорции добавления!спорте с немцами!сразу скажу,что не прошлой ни этой зимой не доливал ничего!заводится с пол оборота!езжу каждый день,оставляю машину на улице возле дома!заправляюсь топливом(б.д.з.)для не сведующих переведу:био дизель зимний!кто жалеет свои движки советую все что угодно,от "арктики"до самых дорогих присадок!

Т.е. ты советуешь пользоваться советами из книги 86-го года, и применять их на машине 2002-го?

Или 2011 года?, где по допуску предписано только 2 сорта масла? Браток, по очень достоверным сведениям, официальным диллерам, коим является Энергия запрещено добавлять какие либо присадки а уж тем паче бензин и керосин в двигатели последнего поколения. Так что уж сами с немцами спорьте.

Т.е. ты советуешь пользоваться советами из книги 86-го года, и применять их на машине 2002-го? машины этого года не подходят для нашего топлива!или топливо не подходит для этих авто!(без разницы)!купил авто этого года.знал на что шел!и не еб..е мне мозги всякими CDI,и насосами форсунками!за экономию,престиж и крутизну надо платить!а насчет советов:руководствуйся строго своей книгой 2002 г.если по твоей книге не приемлимо применять наше Д.Т.то не применяй! нипомогут вам люди ваши присадки!смысл покупать авто с двигателем евро-3,4,5 если такого топлива у нас нет?надо с германии вместе с авто и пару бензовозов гнать с нормальной солярой!

А в чем выражается ваш юмор? В том , что вашим собратьям с двигателями последнего поколения сейчас несладко?

абхахататся от чего такая эйфория?

нет!просто у нас государство и люди тоже не готовы к такой технике!это у них там в европе евро-3,евро-4,евро-5!а у нас это называется "трактор"!ивсе вытекающие отсюда!так что людям покупающим такие авто не сочувствую!они должны были уже при покупке быть готовыми на очень большие проблемы и траты!

Позвольте подкорректирую. Государство не может, или не хочет всилу потери своей прибыли., а люди не знают, всилу некомпетентности того, с чем они должны столкнутся в лице некачественного топлива.

Чувствую, спецом залили в последние дни херовую соляру на заправки. PR-мероприятия по продвижению дт-арктика (обычное зимнее дт) и плавный переход на цену 7100 -84 цента). Никогда не замерзал и в морозы похлеще. а тут позавчера залил до полного почти, вечером прогрел, а утром замерз-так не должно быть с фильтруемостью -15.