Как должны быть расположены вакумные трубки чтобы машина глушилась ,а то думал проблема в насосе поменял насос! А проблема не в нём. поставили насос обратно и машина перестала глохнуть!

Вакуумные трубки где??? На насосе топливном, вакуумном, может на замке зажигания??? Сам владею 124 200D и помогу, только скажите где!

капот открываешь и они сразу возле форсунок! На них одеты ещё разноцветные резиночки(по крайней мере у меня так)

Это фото чем нибудь поможет? Если нет - отметь место где нужно уточнить. Это фото не с моего двигателя! Но очень очень похожа. Я сфотографирую у себя завтра просто отметь где нужно детальнее фотографировать.

отметил!

Доброго дня всем! Информации, кроме как не глушится, нет:
1. На насосе стоит глушилка, сверху, похож на приплюснутый бочонок диаметром около 5см. Вакуум к нему поступает когда поворачиваешь ключ при глушении?
2.На ТНВД сбоку есть флажок ручного глушения. В нормальном состоянии он повёрнут вверх. От него машина глушится?
3. Вакуумный насос нормально работает? Может нет возможности измерить вакуум прибором, но хотя бы палец присасывает? Остальные системы, которые управляются вакуумом(фары, печка), работают?
Цепь вакуума такая: из в.насоса выходит толстая трубка, которая идёт на ус-ль тормозов, в неё врезан тройник с клапаном, к боковому отводу которого подключена коричневая трубка. Она заходит на замок зажигания, от которого идёт тоже коричневая трубка на глушилку на ТНВД. Если с вакуумом всё нормаль, то глушиться не будет если: повредилась мембрана в глушилке(при подаче вакуума на неё флажок не опускается), повреждён клапан в замке или перепутаны трубки, теряется вакуум на стыках. Попробуй дать вакуум напрямую от насоса и всё поймёшь.

палец не присасывет ! и когда глушиш машину флажёк начинает опускаться, но доконца и потом сново поднимается!

Значит дело в вашем вакууме! Ищите где он теряется! Я все же выложу то что обещал... Но как окажется наверное выполнил мартышкин труд

Огромное спасибо!

Антон, глушилку на ТНВД ещё можно проверить, если подключить к ней трубку и попробовать отсосать воздух ртом. если воздух будет сосаться, а флажок неопускаться, то однозначно глушилку под замену. Точно так же ты проверишь всю линию вакуума, если отключишь трубку от тройника возле ус-ля тормоза, замок зажигания в положение "0" и попробуй отсосать воздух: если флажок опуститься(это достаточно трудно, главное - чтобы воздух не сосался), то ищи неисправность в насосе и от насоса до тройника.

P.S. max 1287, это не глушилка, она рядом и у неё сбоку штуцер под трубку.