Есть несколько вопросов по дизелю 2.2 CDI W210. Вопросы на картинках.
И еще колбасит ремень, выяснилось что подклинивает насос гура. Может кто сталкивался, замена или можно отремонтировать?

это маслоотделитель , рекоменодовано заменять , но достаточно снять и промыть и АККУРАТНО поставить нам место ( аккуратно ровно зажав) , там проблема по нижним уплатнительным колечкам , они дубеют и пропускают картерные газы . и еще поставь хамутик на шланг к турбинке от маслоотделителя , меньше смаркаться будет .
По ГУРу, если точно он - то замена его и масла , но я бы посмотрел обгонную муфту на генераторе и ролик натяжной скорее они виноваты ( особенно обгонка/)

По датчику --> то ли эл. подогрев картерных газов, то ли датчик температуры картерных газов.

+1 виновата обгонная муфта Гены

На счет насоса ГУ это точно на 100 процентов он. При повороте руля его так клинит что ремен чуть ли не соскакивает. В крайних положениях вообще страх. Да и видно что он клинит, не равномерно вращаеться. Снимали ремень, когда за шкив вращаешь есть посторонний лязг(стук).
Уже нашли б/у за 120 у.е. - это нормальная цена?

я считаю дорого .

100 -потолок+гарантия

Присоеденяюсь.