Преамбула: подтекала солярка из под форсунки 1 цилиндра. Форсунка была удачно вывернута, проверена на распыл и целостность резьбы. Заменена шайбочка.
При закручивании форсунки она (форсунка) выпихнула на верх корончатую гайку. Как оказалось там уже в ГБЦ плохая резьба и кто то подкрутил туда какой то уплотнитель.

Вопрос к знатокам: как восстановить резьбу или как закрутить форсунку? Какие есть решения?

Какой мотор?

OM615

Так там форса сидит в гайке.Саму гайку запороли или в голове куда гайка вкручивается запороли?

гайка живая, но ее внешняя резьба чуть подмята. На ГБЦ ответная резьба почти не видна.

Видимо нужно выдернуть форкамеру и нарезать новую резьбу в ГБЦ. Как проще снять форкамеру, желательно без съема головы?

Если не видно резьбы вам по хорошему надо делать рем гайку (больший диаметр внешней резьбы)или попробывать посадить на высокотемпературную "бакситку"Счас хватает разных двухкомпонентных составов.
Я что то замечаю ,что срывание резьбы форсунок и предкамер-хит сезона А денометрик не кто не пробывал взять?Тем более открутили то нормально ,а вот закручивать,с трубой что ли или резьбу не почистили?Там же всего 7кг/см.От руки закрутил и чуть поджал.

Корончатая гайка 165Нм, а форсунка 75Нм. Вроде так. А случилось это видимо до меня. На форсунке след от зубила, под корончатой гайкой - герметик.
Есть идея заварить латунью. Как то ухо на коробке МАЗа приваривали, держалось.

Я сталкивался.Форсунку с непосредственым впрыском приварили А тут предкамера.Можно попробовать,почему нет. как только будет себя чугун вести,хотя тут температура не большая.

на будущее-из под форсунки солярка течь не может по определению.течет обратка или неправильно собранная форсунка,а вообще ремонтная гайка или замена гбц ,все остальное на "отъебись"пардон.