Зарегистрирован: 08 мар 2010 00:37 Сообщения: 2420 Темы: 48
Сопсна сам аммо жив, а вот втулки стоит поменять. на одной виден номер, но бьёт по экзисту совсем не то. а на второй номера не видно совсем. может кто подскажет, или менял кто? какие предложения?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Зарегистрирован: 17 мар 2010 21:50 Сообщения: 38 Темы: 3
у меня счас та же беда аммо сам живой. да еще какой живой а вот втулке хана и что не пробовал туда завтулить ни че не помогает..... а старый и надежный немецкий из за мелочи выбрасывать не хочется это как к примеру весь кузов выбросить из за одного сален блока
__________________________
Автомобиль: W201 2.0 D 4мкпп 90г.в. белый WDB2011221A557427 продал(дурак() Fiat Multipla 1.9 JTD(105 H.P.) продал W124 3.0 ТD 5мкпп 88г.в. синий(универсал)
Откуда: витебск
Я менял - амортизатор оригинал, состояние идел, а вот втулке хана, ну выпрессовал втулку из другого - там амортизатору хана, а втулки целые, перед запрессовкой только силиконом обработать нужно.
__________________________
Автомобиль: Razborkin.com W140 300TD 1998г.в. - машина для поднятия настроения...
Откуда: Минская область. Крупки
Зарегистрирован: 08 мар 2010 00:37 Сообщения: 2420 Темы: 48
значицца так. стоял аммо - Stabilus на самом написано. купил за 100 тыр - коробка феби, на аммо написано Stabilus. хз в общем. но когда отец собирал всё, сказал что резьба была плохая, он закрутил другой болт и врде норм. итак собираясь на встречу минчан, выгоняем 124, и слышно дикое дребезжание. открыли капот - вырвало верхний болт крепления аммо. быстро нашли шутки для нарезания резьбы, сделали на 10 в блоке, расточили саму металлическую часть втулки под 10 боль и шайбу. естессно подобрали болт. поставил на место - вроде норм. но другого выхода не было. не было времени фотать, так как спешили, да и морозно было....
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Зарегистрирован: 05 май 2007 22:52 Сообщения: 1474 Темы: 43
Мда. Где-то на форумах встречал, что втулки делали из шланга подходящего по диаметрам. Конечно это колхоз, но, я у себя попробовал - 1год полет нормальный. Причем я перепрессовывал только верхнюю втулку.
__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 56
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
а вот втулке хана и что не пробовал туда завтулить ни че не помогает..... а старый и надежный немецкий из за мелочи выбрасывать не хочется это как к примеру весь кузов выбросить из за одного сален блока 
так что придёцца новый брать. а туда мот что придумаем со временем
