Не могу понять что за хрень, щяс пошол заводить маслал долго акумом не завёлся, пару дней назад поменял все фильтра и масла, компресия вродибы еще не чего 1- 27, 2-25, 3-29, 4-24, заводятся и похуже, все свечи работают и не заводится. Подскажите куда лезть что смотреть у каво какие соображения по этому поводу? Прикуриш долго помослаеш заводится так частенько в морозы бывает.

Может и глупый совет, но попробуй раза 4-5 прогреть свечи, а только потом маслани стартером, у меня 123 тольто так в мороза заводится

Бесполезно уже всё испробывал!

Топливные трубки прозрачные? Как солярка на вид? Есть ли в трубках воздух?

Тепловые зазоры клапанов когда регулировал?

Fiktor трубки не прозрачные, воздуха нет, нат вид соляру не смотрел!
mixaelw123 зазоры вообще не регулировал!

Завел работает отлично правда завел с 3 раза с проводов

может пора менять аккум?

Зазоры регулировать и не надо, там есть гидрокомпенсаторы.
Мишаня, а маленький топливный фильтрик (прозрачный) есть? Если чистый, то гут.
Проверь вакуумную глушилку, может она виновата.

а свечи как проверил??????

Fiktor от какраз-таки фильтрик чернее ночи надо поменять, глушилка в порядке
беламор Вчера ездил к знакомому он всё проверил сказал всё гуд

А что за маленький фильтрик?

Называется фильтр грубой очистки топлива,ставица в трубопровод из бака на топливную подкачку перед основным топливным.Выглядит как фильтр врачебной капильницы.Многие так и называют фильтр-капельница.

Lespot акум новый
Gudvin.84 его частенько вообще выкидывают и не ставят. Он находится у меня под воздуханом

Ну и зря,что не ставят.