Всем привет! У меня беда приключилась, начал заводить своего бусика. При повороте ключа раздалось шипение, с первого раза не завелся. Со второго раза стартер не крутит, только втягивающее щелкает и лампочки на приборке тускнут. На ТНВД рычаг вакуумной глушилки поднят вверх, не опускается, шланги вроди целые. Пробовал рукой рычажок вниз опустить, а он сам вверх подымается, стартер все равно не маслает. Перед этим пару раз заедало ключ, трудно поворачивался.
Подскажите как это лечится, может кто сталкивался?

Львович сначала проверьте массу на АКБ и стартере.

Завтра с утра гляну, но дело в том, что втягивающее то щелкает, но не маслает. Как будто стартер что то держит. А в заглушенном состоянии рычаг должен быть внизу? Снимал с него шланг, опустил вниз, заткнул штуцер пальцем...палец убираю, он вверх ползет.
Хотя ты прав, почитал в нете, гаснущая панель это признак прохой массы....

Львович посмотрите на моей фотке viewtopic.php?f=24&t=82711&start=15
Рычаг вроде вверх стоит.Когда глушишь-нажимаешь,потом он сам вверх поднимается.

Или разряженного аккумулятора.

Странно, у меня на 123 когда зажигание вырубаешь он вниз уходит и там остается, а как включаешь, он вверх ползет. На бусе никогда не обращал внимания.

Акум в полном порядке, ставил его на 123, с пол тыка завелся. А у буса с 123-м акумом те же симптомы

Так а что там с вакуумом? Если найду и устраню неисправность, просто одеть шланги? Или прокачивать как то нужно?

Бывает что и стартер накрывается.Попробуйте вручную прокрутить мотор ,бывает что зуб на зуб попадает.Хотя я за массу.У меня такая ботва с БМВ долго постоит и привет ,тужится и не в какую.Пролил все и вся Вэдэшкой и по стартеру постучал мантировкой-с пол тыка.Но у меня маховик не закрыт лючком,попадает влага на венец.Постоянно ездиш -нормальном постоит ,вот такая беда.Бывает и массовый провод на корпусе подгнивает и пока не зачистиш ,ни в какую.
Ни чего прокачивать не надо .Вакуумом управляется насос в том числе и его глушение.

Не знаю как влияют эти рычажки на заводку,но если гаснут лампочки,то:
1.слабая зарядка аккумулятора;
2."клин" стартера;
3.как уже писали плохая масса или плюсовая клемма на аккумуляторе.

Рычажек-это останов двигателя в ручную,управляется вакуумом,на электрику и близко не влияет.
"Клин "стартера -могли и щетки подгореть и т.п.

Ну это не страшно, он у меня на гарантии еще

Решил проблемму, zloi bambr прав, заклинило с маховиком, снял и поставил на место, все работает