Что-то ничего не нашел. МВ 203, 2004г.в., С200 дизель, забит сажевый фильтр. Есть ли в этом авто режим самоочистки, если есть то при каких условиях он запускается?

Есть еще вариант снять и промыть его, если кто сталкивался, где это можно сделать и сколько это стоит.

Всем спасибо.

Попробуйте тут посмотреть W203.206 220CDi катализатор

[ На страницу: 1, 2 ]

знаю, что регенерация происходит сама на авто, при этом повышаются (сильно до 1200) обороты и ощутимый запах присутствует. Если начался процесс, лучше всего на трассу, и км-50 пропереть на оборотах высоких, поможешь ему, ну а если приехал на работу и обороты ревут, то глушить строго настрого запрещено. Ждать надо мин 15-20 когда сами спадут)). Водой мыть нельзя сажевик. На зафире 07 года его пробили, но повезло, датчики которые обнюхивают и контролируют фыхлоп показали норм. при этом автос начал слегка громче работать. занимался один чел на Куприянова. Возился около 3 дней (машину притянули на эвакуаторе совсем ехать отказалась.) ну и знаешь, цена вопроса Сажевик-7.000.000 брб, (был еще б\у без гарантии 500 $) и вроде100-150$ точно не помню плюс эвакуатор....(на куприянова отдал за ремонт) есть разница! машинка после этого прошла уже не одну тыщенку, все нормуль. только расходомер воздуха был заменен на новый... удачи

Все сделали, 100у.е., он разборный, чистка помогает, по компу - заполнение 0%, было 96%.

поздравляю, обошелся малой кровью...