Приветствую всех, рылся на форуме но такого не нашёл ....
У меня w210 универсал, 2.2CDI, 1999 года до ресталинга.
ТАкая проблема:
при заведенном двигателе нажимая на педаль тормоза у меня падают обороты почти в 2 раза ( коробка автомат) , автомат проверяли, падают на любой передаче -D R N P
Поехал на диагностику, сделали ничего не показало , сказали меняй лягушку ( выкл стоп сигналов)
Поменял , тоже самое .... приехал на диагностику опять, сделали всё опять , ничего не показало , на что мне ответили мы не знаем что это ....

Я стал рыться сам, нашёл такую вот вещь, отключаю от лягушки любой провод дисбаланс этот пропадант.
ПРовода 2 , один идёт на мозги - при его отключении загорается BAS , второй идет на задние фары- при его отключении не работают стоп сигналы....

ЧТо может быть , мот у кого было, я уже замучался , машину тресет как электровеник ....

Да забыл добавить, диагностику делал потом ещё раз, уже на другом СТО, ошибок по этой системе не нашлось ...

Был бы бенз - можно было бы грешить на вакуум.

мне вот на РФ клубе подсказали что может быть блок(датчик) BAS , а где он находится ктонить знает? и может ли он быть причиной?

Датчик он и есть лягушка. А ты ее поменял уже.
Я вот это не совсем понял

Ну я полез сам, в лягушке 2 гнезда.
Вот я каждое отключал и эти падения оборотов пропадают.
КОгда 1 отключаю пропадает, но загорает на доске приборов BAS
КОгда 2 отключаю пропадает, но не работают задние стоп сигналы

А лягушко новое ставил?

Да лягушку купил новую в авто спутнике на некрасова.

никто я так понял не в курсе что у меня за нафаня в машине поселился))

ЗАехал ещё на одну СТО, сделали диагностику, всё в норме... сказали что скорее всего какой то датчик барахлит , нужно их протестировать, а тест это по одному снимать и ставить другие... весело))))
Терь так понимаю ехать на разборку и торчать там целый день и дурить голову людям)

Или заехать на номальный сервис МБ

Был на Энергии , был на гаражах на Гинтовта , там чисто по мерседесам занимаются .... все махают руками)))