если перемкнуть контакты отвёрткой на втягивающем, он дёргается и потом с ключа заводится, если заглушить, то с течением времени вероятность завести с ключа падает. Поначалу целый день заводилась, и только после ночёвки переставала.
Сейчас может и через минуту не завестись...
Дед говорит надо снимать стартер и чистить контакты на втягивающем
фильтр воздушный снял, но походу нодо с ямы снимать, далековато он
вот и вопросы)
-что с тачкой:)?
-можно ли снять стартер без ямы(она во дворе, гаража нет)
-что там чистить в стартере или что менять?
заранее спасибо

и ещё забыл написать...
до этого стартер обычно со 2го раза крутил двигатель(а с первого крутился сам по себе) типо бендикс наверное плохой
может из-за этого что перегорело?

Снимать без ямы ооооочень неудобно,но думаю возможно,хотя у меня не получилось.
Верхний болт в труднодоступном месте находится,трещёткой с головкой и с карданчиками неподлезть,я откручивал обычным накидным ключом(с одной стороны,а с другой - рожковый) постоянно его перекидывая.В "сделал сам" посмотри мою тему про стартер,может пригодиться.

Домкратишь машину и ставишь под нее устойчивую опору. Снимется без вопросов, если приемная труба родная, а не самогнутая. Менять бендикс сразу и без вопросов, менять втягивающее - оно не разборное(хотя я и вскрывал его), менять втулки сразу и без вопросов. Смотреть состояние щеток и ламелей на коллекторе, точить и менять по необходимости. Если будет нужна помощь - звони, они(стартера) мне уже сняться.

а сколько будет стоить втягивающее примерно? и где его брать?(новое чтоли привезут?)
и бендикс?

Все запчасти есть в магазинах.Стартер обычно снимается без проблем и без ямы.Нужен ключ под шестигранник.Стартер лучше сразу полностью перебрать и он будет долго работать.

Звиняйте,я выше про 124-й писал,не доглядел что машинка 123-й.

А я не мог понять,как рожковым ключём можно открутить шестигранник.

снял его сегодня:) очень неудобно там крутить)
втягивающее в оплот авто спросил, нету грят и не заказать... да и стоит оно как я читал на олдмерине, около 100 тыщ... дорого для меня сейчас
может б/у у кого есть?(рублей за 20-30)

и можно ли каким нибудь способом точно определить неисправность на снятом стартере?(ато вдруг замок или проводка...) я бы стартер подвёз чтоб посмотрел ктонить понимающий

В Экимани неплохой электрик Федя,у него тоже w123.643 62 34 велком.

Звони мне, разберем-посмотрим твой стартер.

Также необходимо отсоединять один конец рулевого амортизатора. Нижний болт отвинчивать без ямы - неудобно, но вполне реально. Гораздо хуже без ямы одному ставить этот стартер - тяжело держать его на вытянутых руках, лучше чтоб кто из-под капота помогал.

рулевой амортизатор не отсоединял, а ставить да, жесть, аж спина заболела)
ну и всё лёжа на земле, простудился, все дела

Первый раз всегда трудно,потом будет полегче.