Нужна помощь специалиста. Топливщика или моториста. W-124 200 D. Уже пол года не могу найти причину сильной вибрации двигателя. Компрессию измерял (25) в каждом цилиндре, форсунки проверяли, все в норме, зажигание было 10гр, изменили на 7гр, вибрация почти не ушла, но матор стал некрасиво , как то глухо и пробивающимися поляпываниями работать. Очень прошу о помощи. Скиньте телефончики мастеров или реальные версии. Мой тел. 8(029)190-29-96 Гена.

посмотри подушки двигателя!

Подушки не хороши, это факт, но мне кажеться дело не в этом.

Меняй подушки... а дальше посмотришь.
90% это они....

Проверь целостность воздухозаборника и резиновых патрубков на впускном коллекторе и корпусе воздушного фильтра.

Скорее всего они. У меня тоже была сильная вибрация,поменял подушки и гофру ещё в варил и вся вибрация исчезла

Господа, какую гофру вы имеете в виду??? Ту что на воздушный фильтр идет??? Yuras
целостность воздухозаборника и резиновых патрубков на впускном коллекторе А что, бывают с этим проблеммы? А как проверять??? Буду должен если это поможет.

периодически появляющаяся тряска мотора?
муфта опережения впрыска топлива.

компрессия 25 - труп, без 1 атмосферы.

Резиновые патрубки,которые крепяться двумя хомутами.У меня они полуразвалившиеся были,шёл подсос воздуха,мотор подколбашивало на холодную и как-то жёстко работал,как привёл в порядок - ощутил разницу.

Не понял,как так труп. В новом 30. Труп это меньше 20 и,то с такой еще лет 5 можно ездить если будет заводиться.

Я тоже не понял юмора, мне гарантировали что это отличная компрессия.

периодически появляющаяся тряска мотора?
муфта опережения впрыска топлива.[/quote]
А что это такое, на 200 D это стоит??? Если да, то где?????????

примите как аксиому.
новый мотор 30...31. нижний предел - 24 атм. все. другого не дано.
если компрессия упала до 24 атм и уже по поршневой - значит овал по цилиндру превысил максимальное значение 0.1 мм.
муфта опережения стоит перед тнвд. эта муфта, через которую приводится тнвд цепью. стандартная проблема всех мерсомоторов.
...
пысы
при компрессии 20 уже в пору ставить карбюратор - как раз))

вас развели. уже будут проблемы с запуском мотора ниже 20 градусов.