Здраствуйте.Недавно купил мерседес 240d 1983 г.в с просевшим багажником.Машина таскала контабас и в неё ни копейки не вкладывали.Проводку порезали и вставили кнопку,массы не было,кузов ужасно гнилой,но это полбеды.Сегодня завёл и увидел,что в воздухан погнало конкретное количество масла, с форсунок погнало солярку,с крышки клапанов пёрли выхлопные газы.Видимо кольца говно.Сколько они стоят?Что лучше с ними вместе поменять,кроме поршней?Спасиб

Похоже проще поменять машину.

Заменя означает разборку авто на запчасти,что делать бы с мерсодесом не хотелось...

Тяжёлый случай!

Во-во.Проще убить,чем вылечить.Думаю купить новый кузов,так как машину сильно пережало и двери задние не открываются без конкретного усилия из салона.С движком думаю всё будет нормально,если заменить распылители,клапана подрегулировать и,видимо,поменять кольца...

Купить новый кузов? И где же ты его купишь?
Если ты имеешь в виду новый-старый кузов, то опять же это равносильно покупке другого автомобиля.
С движком действительно все на много проще - разобрать отдефектовать, купить новые запчасти и собрать.
Вобщем, если денег не много, то mixaelw123 был прав, проще поменять машину, т.к. для того что бы поставить на ноги убитый мерс нужно большое желание, много времени и средств.

конечно можно пойти по пути наименьшего сопротивления, порезать машину на запчасти и успокоиться...
но вон у TriveR`a тоже казалось бы безнадежный случай был... а Тривер мерсоманиаком оказался и в итоге:

w123 TriveR`a

Нашёл ещё одного мерса, правда униеверсал.Скорее всего буду брать.
Так же у моего отца имеется достойнейший экземпляр 123-го 1984 года,2.0 дизель, с белым салоном,365.000 прбег(оригинальный),мой отец его 3 хозяин от момента выпуска с завода,владеет им c 1994 года.Это всё насчёт того, что под восстановление легче брать машину в хорошем состоянии,нежели галяк,владельцем которого я являюсь...

А это уже интересно!