Была у меня такая фигня.Проверь,целые ли трубки к форсункам?Закреплены ли эти трубки хомутами по ходу от насоса?Если нет,подложи немного резины под трубки где можно и закрепи их пластиковыми хомутами.Хомуты желательно потолсче.Изредка эти хомуты нужно проверять.Заводские хомуты в основном отсутствуют.У меня сразу были,пока снимал поломал почти все.Они хрупкие от старости.Хомуты нужны чтоб не болтались трубки.Когда движок работает,при отсутствии хомутов,при вибрации двигателя создается противоположная вибрация трубок и они ломаются у основания и начинает течь топливо.Потом,я уверен что всетаки гдето попадает воздух в топливную систему-негерметичность.Такое бывает,когда при прогазовке нормал,т.к.давление подачи топлива увеличивается и не замечает маленьких пузырьков восдуха.Либо фильтры засорены,грубой либо тонкой очистки.Но это маловероятно.Ну исче форсунки либо насос,но это тоже маловероятно.Смотри сразу на герметичность.Да.а как там трубки обратки на форсунках поживают?