Ситуация следующая:сегодня утром пытался завестись.Прокалил два раза свечи до щелчка,стал маслать стартером по сек. 10 три раза,потом сдох мой слабенький акум.Ехать надо было срочно,попросил соседа протянуть на "галстуке".Зацепился тросом и поехали,разогнавшись воткнул 3-ю передачу - не завелась.Сосед остановился у обочины ну и я соответственно.Смотрю назад,а от моей машины идёт масляный след длинной метров 15(как раз там я и воткнул передачу).Сосед говорит,что порвало фильтр масляный и то что не завелась машина - это к лучшему,т.к. пипец мотору был бы.Открыв капот увидел течь масла из-под корпуса фильтра снизу.
Масло и фильтр давно пора было менять,как раз сегодня и планировал(куплено масло и фильтр)
Вопрос:что могло произойти и какие последствия меня ждут,что смотреть?

масло перло снизу, или из под оскверненной крышки корпуса?

Снизу корпуса,крышка у меня хорошо зажата и на гермете стоит.Завтра наверное поволоку в гараж и там уже буду детально рассматривать что да откуда.Сегодня сильно торопился на работу,поэтому особо не рассматривал.
Мне сказали,что т.к. масло и фильтр старые,то в фильтре подмёрзло масло,следовательно фильтр давление,создаваемое масляным насосом при прокручивании двигателя на передаче, не пропускал и маслу деваться некуда было,вот его через самое слабое место и погнало.Так ли это?

да все что угодно может быть, смотреть нужно. Мужайся!

Спасибо Лёша! Счас уже отошёл от утреннего шока.Завтра займусь мерсом, после работы буду ковырять его,раскручу там всё,помою почищу,устраню течи.Датчик уровня масла промою,может и поддон заодно сниму.Давно там чистоту навести хотел,да всё никак не получалось.А тут пока морозы такие пусть мерс постоит в тепле, на Фордике покатаюсь.
Ну вобщем постараюсь типа фотоотчёта сделать,хотя блин руки-то по локоть в масле будут....как фоткать?

фотик в пакет, дырку для объектива вырезать. А лучше два целофановых пакета одевать на руки. Снимаются-одеваются легко, и фотик чистый. Я так делал

Ага,знаем мы все как и что ты делал!!! У тебя там и посветить есть кому и пофоткать,а ты мне про пакеты на руки Тоже читаю самую "горячую"тему. Шутка!!!Всё молчу.

Да што ж это такое...блин...объясните мне что и как.....Сегодня на базе у двоих выгнало масло: на Ситроёне С5 через прокладку под масляным фильтром,у другого на пассате дизельном через щуп фонтаном....Эти недавно совсем меняли масло-фильтр...У нас что масло такое,что замерзает?Али фильтры голимые?Или ещё что-то?

Просмотрел сегодня всё вокруг корпуса фильтра(пришлось снять корпус воздушного фильтра):масло пёрло из под осквернённой крышки корпуса.Вырвало болт и подняло крышку.Снизу корпуса,где стакан прикручен ничего не прорвало,трещин в корпусе нет.Вечером займусь помойкой от грязи и масла.
Фото будут позже.

видимо в масло каким-то образом попала вода.Может конденсат,может из системы охлаждения.Может это и не совсем вода,но жидкость,по свойствам похожая.Вот и позамерзало.

Че то в последнее время у всех сапуны замерзают

юра, купи на разборке нормальный корпус фильртра. Дешевле и по деньгам и по нервам

Да я год назад поискал - не нашёл....обычно двигателя в сборе уходят.

Результат здесь viewtopic.php?f=14&t=78655