Беда ! Случилось это неожиданно- ехал и вдруг провал в тяге и металический лязг, через 500 метров остановился, вышел. Послушал с открытым капотом, двигатель прогрет, его слегка тресло , и был слышен стук , в такт работе двигателя, звук типа метал об метал.Сразу же глянул на показания давления масла,оно в норме.Через четыри часа попробывал завести снова, запуск отличный, буквально пять секунд тишина и снова стук , и тресучка двигателя.
При повышении оборотов стук не проподает , просто учащается.
Сегодня проверил- цепь в норме , не растянута.
Завтра попробую методом отключения форсунок выяснить на каком цилиндре неисправность.
Куда лезть , что смотреть.

Насос стучит..у меня было так, но у меня была виновата в этом топливная трубка на первый цилиндр.

У моего друга на 123-ем такое было!!! Он с этим стуком проехал около 100км и все!! Заглох!! В итоге обламало шатун и побило поршень и цилиндр пакоцало!!! Я бы на твоем месте его больше не заводил!! Может уже гденить треснуло, а если отломается еще накладнее ремонт будет. Мое личное мнение....

Хотя стук может быть разным и по разным причинам!!

Симптомы были теже, заводиться хорошо, пару секунд и мотор начинает стучать, троит бешено, с повышением оборотов, стук увеличивается... у меня причина была в топливной трубке, развальцовался наконечник...

Уже как бы почти и не завожу.Просто неясно куда лезть ???
Попробую завтра снять на видео, может кто нибудь вспомнит подобный стук, и подскажет причину.

Тут выбор не велик. Либо двигло- либо топливная система!!
Сачувствую тебе.... И понимаю какой это мазоль на задни..у!!

Возможно заклинила форсунка, а стук от неё ещё тот

+1
У меня заклинила форсунка в открытом пложении.Движка троил,гремел и дымил.Тяга упала на треть.

Случилось это неожиданно- ехал и вдруг провал в тяге и металический лязг, через 500 метров остановился, вышел. Послушал с открытым капотом, двигатель прогрет, его слегка тресло , и был слышен стук , в такт работе двигателя, звук типа метал об метал.Сразу же глянул на показания давления масла,оно в норме.Через четыри часа попробывал завести снова, запуск отличный, буквально пять секунд тишина и снова стук



один в один...у моего обрыв шатуна был, после нежного постукивания. результат-замена блока

Как проверить гидрики ??? Просто снял сегодня крышку клапанную, попробывал пальцем давить , так они милиметров на пять запросто вдавливаются , без особых усилий. Та и должно быть? А вот один показалось что не давится, завтра перепроверю.
А так по звуку похоже что поршень по клапану лупит
Пугает не то что придётся делать , а то что НЕ ЯСНО что делать.

Вот видео.
Это работа на холодную, только завёл.


Уже прогрелся немного, минут пять


Слышно что при увеличении оборотов стук учащается и становится громче.

У меня было... такой стук, как будто по блоку молотком дубасят, стук учащался с увеличением оборотов.... а началось все после замены топливной трубки на 5 ом цилиндре.....в обед заменил трубку, а вечером появился этот стук....прошло само..возможно воздух в системе был.
По тяге ХЗ, я незнаю, вроде не убавлялось...6 котлов всеже..
Смотри топливные трубки и форсунки, давление открытия, налей очичтителя для форсунок в топливо..
и померяй компессию..

Стук очень похож на тот когда форсунка косячит!

заклинела фарсунку снимай их и визи на проверку или комне

Судя по, не очень качественному, звуку похоже всё таки на форсунку. Попробуй по очереди отключать их, может быть и "вычислишь" засранку