Нужна помощь по проверке топливной системы (с чего начать...)
В общем дело такое. На ДДТ измерил напряжение на среднем контакте в положении стартер - 0,4В. Это говорит о том, что давление в топливной рампе недостаточное для пуска двигателя (меньше 100Бар).
Дальше полез в топливный фильтр - он черный как негр (фильтр - в замену).
Теперь стоит вопрос - как топливо закачивается в фильтр из бака? Понятно, что насосом низкого давления. Так вот где он стоит? На форуме вычитал, что он возле ТНВД. А что тогда такое возле бака на фотке ниже?
Короче, как проверить качается ли топливо из бака в фильтр или нет, т.е. работает ли контур низкого давления?

то что на фотке - похоже на насос вебасты. А насос низкого давление стоит спереди на моторе. Проверь его - та трубки держаться пластмассовыми защелками. Бывают вылетают и тогда ку

Всем спасибо. Машинку сделал. Забился трубопровод из бака к фильтру, тот что рядом с обраткой.
Зато теперь с топливной системой common rail разобрался (начитался за время простоя машинки не хило литературы). А на фотке действительно моторчик вебасты, которая под передним правым крылом стоит. Тока вот я не понял куда вебаста подогретое топливо закачивает.

Вебаста не топливо греет, а охлаждающую жидкость.

А зачем тогда на вебасту топливопровод из бака идет?

а как вы демаете на чем она работает
на воздухе, охлаждающей жидкости или дызеле?

Вообще то я думал оно от сети аккумулятора работает. Выходит там еще один мотор стоит? А если топливо на морозе застывать начинает (парафиниться), то как эта вебаста может помочь?

В этом случае никак не поможет. И сама остановится.