На днях стал из двигателя стал идти ужасный свист, сняли впускной коллектор - выяснилось что вырвало одну заслонку, и сифонит из дырки , на которой она вращалась. Можно ли найти отдельно заслонку (мот кто поделится?), или надо менять весь коллектор? Или, например, просто забить и поставить заглушку (и чем это чревато)?

коллектор металлический ???

или пласмасса ???

У мну пластик, металл вроде на 3.2 тока стоит

неа , ц меня CDI200 металл стоить , готовься на снятие постановку, б/у коллектор искать ( цена 150-200), там обрываеть дросельные заслонки и как следовательно , шаговому приводу кирдык, мона конечно снять-вынять нах все заслонки, но шаговик( привод) должен работать, т.к. будет писать ошибку понем и может если на автомате , в аварийку перейти

уже все снято и попутно промыто, привод, тяга и 3 заслонки в норме. 4ю вырвало, вот и спрашиваю, нужно ли покупать новый коллектор или можно обойтись просто вставкой заглушки (если не найдется заслонки отдельно).

ЗАГЛУШКИ НЕЛЬЗЯ вообще вынять мона ( но зимой ху...во будет завадиться нада ходить по рынку и тупо спаршивать на разбор коллектор

кому интересно, проблему решил установкой заслонки, с донорского коллектора. Все едит как положено, обороты не падают, вопчем обощелся малой кровью

Молодец, а я в гараже нашол колектор от Е 220, ....... мож каму нада?

На моем E270CDI вырвало заслонку и закинуло в клапанную зону (была на форуме моя тема), так после извлечения остатков заслонки езжу без одной и разницы никакой не вижу вообще.

Вот я тоже слышал что их выкидывают но Паша-МВ сказал что этого ненадо делать!?
Так вот янезнаю у меня тоже косяк с заслонками хочется поставить может кто че найдет можем разделить цэну коллектора я искал не кто не родает отдельно все в зборе!

есть коллектор отдам не дорого в разбор

может кто знает где купить новые?