Пока машина холодная,при работающем двигле,появился какойто посторонний металлический звонкий звук цоканья, типа гаечным ключом по металлу.Как будто чтото гдето цепляет по кругу.Толи под копотом толи снизу так и не пойму.Как на холостом так и находу.При постепенном нагреве звук постепенно приглушается а потом и вовсе исчезает.С ремнем и вентилятором проблем нет. Может кто чево знаит? И

Проверить цепь на растяжение и гидронатяжитель её на работоспособность, успокоители.
Ещё предполагаю угол "зажигания" нужно проверить.

как это сделать?

Цепь и натяжитель конечно проверить не помешает. Но вероятность 90% что это гидрокомпенсаторы цокают.
Цепь проверятся так: коленвал выставляешь в "ОТ" (ВМТ 1-го поршня), снимаешь клапанную крышку, и смотришь совпадают ли метки на распредвале и 1-ом рокере распредвала. Если цепь не растянута и натяжитель в порядке должны совпасть практически идеально.
Еще можно взятся рукой за цепь и попробовать оттянуть её от звёздочки вверх. Не должна оттягиваться более 2-3 мм.

Где эти гидрокомпенсаторы и на что влияют?
Звук кстате не всегда появляется.То он есть,то потом пропадает на пару дней.Потом опять напрягает.Еслиб цепь,то она б все время барабанила.

merinlover
Гидрокомпенсаторы находятся под клапанной крышкой, они отвечают за зазор между распредвалом и клапанами.

P.S. Самостоятельно лезть под крышку не советую.

А звук случаем появился не после замены масла? Если после замены тогда на 99% гидрокомпенсаторы (они на качество масла сразу реагируют ). А масло какое залил? От его качества оччень много зависит.

Да не, вроде масло довновато менял-BP.Вот экосолярочки я както залил полный бак.Кстати расход неплохой получился в среднем 6 литров.Да и ехада не плохо.А когда обычную залил, сразу этот стук появился.

Экосолярочка - биодизель? А "обычная" сейчас откуда, с заправки? В биодизеле есть некоторые активные компоненты, которые плохо относятся к трубочкам и уплотнениям в старых дизелях, но это обычно проявляется после длительной эксплуатации, да и симптомы не похожи на подсос воздуха.

Народ не ломайте мозг, меняйте компенсаторы и наслаждайтесь работой двигателя. Правда когда этих компенсов много небюджетно получаеццо совсем.

Мне кажется у вас проблема с форсунками (распылители) ,если цокает.Цокает в такт ?Давольно частоеявление на старых мерсах.
У меня у соседа так цокает,что яиногда пугаюсь .
Как раз причина сухое био или завоздушило.Может,чето путаю,но попробуйте проверить льют или нет ,короче к дизелистам вам на сервис.

Есть еще одна вероятная причина металлических клацаний - в генераторе вылетают подшипники которые некоторое время (зависит от везения авто) весело клацают, а потом разбивают обмотку и все затихает на неопределенное время

Какой генератор.Генератор быстро крутится.При поломке он шумит либо гудит.Цоки слышны с частотой ровно 4 цока в секунду на холостых.При увеличении оборотов и цоки увеличиваются.

станция