E 220 D, W 210, 1996г. Протекает солярка, вроде как на обратку и заливает все форсунки, попадает на двигатель, и как только он нагревается, начинаю дымиться, просто ужас, в салоне соляркой воняет, невозможно дышать. Шланжики на обратку меняли, не помогло. Подскажите пожалуйста к кому обратиться.

Дымится это уже хлещет а не протекает. Может сочится из под форсунок?

Может и из под форсунок. Подскажите что делать или к кому обратиться что б устранили течь. Я так понимаю если из под фарсунок, надо менять резиновые колечки что на фарсункаx или нет?

Верно мыслишь. Только не резиновые колечки, а вроде бы медные шайбы.

Нужен моторист-дизелист в Минске никого посоветовать не могу(

А в белоруссии вообще можете кого-нибудь посоветовать. Большое спасибо за ответ.

По-моему в Минске мерсо-СТО хватает. По вопросам которые не мог решить сам, обращался, например, на ФорсажАвто (если модераторы посчитают это рекламой - можно удалить). А вообще на форуме есть даже специльнй раздел по СТО, можно почитать.

Спасибо за совет, а может кто нибудь слышал что-нибудь про Бош-сервис где-то в Уручье?

Бош сервис на Железнодорожной. Т Как к Весторну ехать, там есть специалист по мерседесам. Отзывы положительные.

Вообще это аборт по телефону. Как мнимум нужно фото,как макисмум смотреть щупать пальчиками

ул. Ф.Скорины 4а, после Дома Милосердия направо. Ездил туда пару раз. Помочь могут ИМХО. Есть там грамотные люди, есть и не очень, главное на них насесть и упорствовать чтоб решили проблему.

У меня была такая проблема.Она очень просто решается.И мерс не стоит сразу продавать.Так откуда конкретно сочится салярка?Если сверху форсунки,то-это потрескались металлические трубки у стыкового основания форсунки.Они обычно трескаются из-за вибрации,т.е. все трубки должны быть плотно соеденены между собой и неподвижно зафиксированы жгутами или хомутами ,желательно с резиновыми прокладками к корпусу мотора.Я несколько раз заваривал эту трубочку,пока не понял в чем дело. Все заводские зажимы отвалились и сломались и с коротким временем трубка треснула от вибрации.Но сварки хватало на несколько дней.Потом понял,что трубки нада фиксировать,чтобы они вибрировали с одинаковой частотой двигателя.Езжу с завареной трубкой уже 2-ой год.Нужно правда следить,чтобы фиксаторы были на месте.Фиксаторами могут слетить обычные пластиковые жгуты с замочками.Если солярка течет из-под самой форсунки,значит требуется снять форсунку,ибо хана распылителю,либо требуется размочить в рвстворителе закаксовку иголки распылителя в течение суток.

У меня поочерёдно капала солярка практически отовсюду. Проблема решается очень просто, любым даже не высококвалифицированным специалистом у которого есть руки и инструмент (голова тоже не помешает). Форсунки - 2 места: низ (менять медные шайбы) верх (обратка) (пластиковую или металлическую "штучку" ). Пару раз лопались трубки высокодавления - менял (проблема была в том, что распределительная рейка не была закреплена кронштейнами, и от вибрации они накрывались) ТНВД - менять прокладки (тоже не дорогая процедура) Трубки - ну тут понятно... А спецов хватает, на ТЭЦ-4 есть несколько СТО, Велосипедный пер. 5, Гаражные массивы района Жданович... Это опробованные мною места где дешево и сердито

А парок такой весёленький из по капота валил когда на красный светофор останавливался. Соседние водители с ехидством наверняка думали: "А, мля закипел, бычеглазик. И вадила - дурень у него кипяток, а он седит и покуривает"

Да вот именно так и у меня было, смотрят как на идиота сигналят, мол глаза разуй, а я им все ок. а они мне пальцем у виска крутят.

Ребят огромное всем спасибо за советы, уже позвонила по номерам, что вы давали, там пока занято, много работы. Хочу подъехать на железнодорожную к Володе Зубарику, говоят хороший спец, но вот не могу точный адре найти в нете про Бош сервис на железнодорожной ничего нет, а может кто занет его телефон или точный адрес?

+375-44-7220220 Валера, Влесипедный пер. 5. Позвони сюда. Человек с 9-летним стажем работы на Энергии. И берёт недорого. (Не реклама, моего интереса - 0)