WWW.MBCLUB.BY :: Просмотр темы - Е270CDI, АКПП пропала тяга

Быстро не езжу, но заметил-пропала тяга.Машина еле разгоняется.Как будто кто-то за жопу держит.Максимально
130км/ч.На месте пробовал газовать- максимальные обороты 3000 и все.Поменял фильтр топливный-не помогло.С открытым капотом газовал и щупал патрубок с интеркулера на мотор-он сначала немного надувался апотом сдувался,т.е. пропадало давление наддува.Что это может быть?

Сегодня с утра нормально было, потом опять то же самое.Звонил на сервис МВ на Грушевке записался на диагностику на завтра.Сказали что это из за какой то неисправности мотор переходит в аварийный режим.Нужна комп.диагностика.Воздухан вряд ли .Ведь бывает моментами и нормально едет.Посмотрим что диагностика покажет,если вообще что нибудь покажет.

Диагностика показала что неисправен расходомер воздуха.
Поменяли стало все ОК.

В бумажном виде по диагностике ничего не дали.

Диагностика у них стоит 1(один)нормочас-64000 белок.

у меня похожие симптомы.диагностика показала-Р1470-016 регулировка давления нагнетаемого воздуха.....что конкретно смотреть-не понял....2.-Р1192-032 датчик температуры и давления масла..(после диагностики и лампочка на панели приборов загорелась.....раньше не горела... :shock:

и последняя ошибка- Р1192-064-тоже вроде как датчик В-40.... машина мл270 02год датчик этот ,масла-только заменя,как я понял...а вот регуливка давления нагнетаемого воздуха......-не понял что это и где копать?...

Автор:	Deimler [ 27 июл 2008 23:35 ]
Заголовок сообщения:	Е270CDI, АКПП пропала тяга
Быстро не езжу, но заметил-пропала тяга.Машина еле разгоняется.Как будто кто-то за жопу держит.Максимально 130км/ч.На месте пробовал газовать- максимальные обороты 3000 и все.Поменял фильтр топливный-не помогло.С открытым капотом газовал и щупал патрубок с интеркулера на мотор-он сначала немного надувался апотом сдувался,т.е. пропадало давление наддува.Что это может быть?

Автор:	Гость [ 28 июл 2008 09:01 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Deimler писал(а): Цитата: Быстро не езжу, но заметил-пропала тяга.Машина еле разгоняется.Как будто кто-то за жопу держит.Максимально 130км/ч.На месте пробовал газовать- максимальные обороты 3000 и все.Поменял фильтр топливный-не помогло.С открытым капотом газовал и щупал патрубок с интеркулера на мотор-он сначала немного надувался апотом сдувался,т.е. пропадало давление наддува.Что это может быть? Воздухан давно смотрел? Попробуй так: отсоедини интеркуллер со стороны впускного коллектора (т.е. сделай так чтобы во впускной коллектор шел только воздух снаружи), сними воздухан и попробуй в таком состоянии. Если ничего не измениться, то welcome на диагностику. А если полегчает, то засады: воздухан (грязный),интеркуллер (забит, грязный),турбина (подыхает)<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2008/07/28 10:34

Автор:	Antocha [ 28 июл 2008 10:28 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Deimler писал(а): Цитата: Быстро не езжу, но заметил-пропала тяга.Машина еле разгоняется.Как будто кто-то за жопу держит.Максимально 130км/ч.На месте пробовал газовать- максимальные обороты 3000 и все.Поменял фильтр топливный-не помогло.С открытым капотом газовал и щупал патрубок с интеркулера на мотор-он сначала немного надувался апотом сдувался,т.е. пропадало давление наддува.Что это может быть? Посмотри уровень масла в АКПП, было похожее переключалась в аварийном режиме до 3 и ехало ровно 130

Автор:	Krossman [ 28 июл 2008 11:20 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
у меня было такое у старого хозяина,говорил,что диагносика не показала, в итоге оказался какой то датчик на двигле,где то спереди стоит,<br><br>Сообщение отредактировано: Krossman, в: 2008/07/28 11:22

Автор:	Deimler [ 28 июл 2008 13:54 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Сегодня с утра нормально было, потом опять то же самое.Звонил на сервис МВ на Грушевке записался на диагностику на завтра.Сказали что это из за какой то неисправности мотор переходит в аварийный режим.Нужна комп.диагностика.Воздухан вряд ли .Ведь бывает моментами и нормально едет.Посмотрим что диагностика покажет,если вообще что нибудь покажет.

WWW.MBCLUB.BY https://mbclub.by/forum/

Е270CDI, АКПП пропала тяга https://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=24&t=47738	Страница 1 из 1

Автор:	Deimler [ 28 июл 2008 14:00 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Звонил на Интер-Хофман они мне тоже что-то по поводу АКПП говорили.Но у меня ни где не течет. ,не капает.Да и она едет на 5-ой, только еле-еле разгоняется.Масло в коробке менял прим.40тыс.назад.Проверял уровень прим 10тыс.назад-все ОК.

Автор:	Гость [ 28 июл 2008 14:11 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Deimler писал(а): Цитата: Сегодня с утра нормально было, потом опять то же самое.Звонил на сервис МВ на Грушевке записался на диагностику на завтра.Сказали что это из за какой то неисправности мотор переходит в аварийный режим.Нужна комп.диагностика.Воздухан вряд ли .Ведь бывает моментами и нормально едет.Посмотрим что диагностика покажет,если вообще что нибудь покажет. О, из-за проблем с воздухом и не такое бывает! Бывает не просто "не едит", а еще и глохнет по ходу жизни, потом опять трохи едет, а потом вроде опять нормально Я тебя очень попрошу. Я тут тему про диагностику начал. Так ты плз отпишись туда после того, как сделаешь. И если не трудно возьми у них результаты в бумажном виде. Очень интересно.

Автор:	Sergeyka4MATIC [ 29 июл 2008 09:15 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Судя по всему либо забит катализатор, либо расходомер неисправен. Посмотрим что там диагностика скажет...

Автор:	Stas [ 29 июл 2008 09:45 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
А еще был случай сервопривод заслонок на впускном коллекторе. Регулирует подачу воздуха.

Автор:	Deimler [ 29 июл 2008 19:01 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Диагностика показала что неисправен расходомер воздуха. Поменяли стало все ОК.В бумажном виде по диагностике ничего не дали.<br><br>Сообщение отредактировано: Deimler, в: 2008/07/29 19:03

Автор:	Гость [ 30 июл 2008 09:26 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Deimler писал(а): Цитата: Диагностика показала что неисправен расходомер воздуха. Поменяли стало все ОК. Поздравляю! Я же говорил - где-то с воздухом засада. +1 Sergeyka4MATIC - как отрезал - расходометр Цитата: В бумажном виде по диагностике ничего не дали. Вот гады! А какой ценник выставили за диагностику?<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2008/07/30 09:28

Автор:	Deimler [ 30 июл 2008 17:38 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Диагностика у них стоит 1(один)нормочас-64000 белок.

Автор:	Гость [ 31 июл 2008 09:42 ]
Заголовок сообщения:	В ответ на:Е270CDI, АКПП пропала тяга
Deimler писал(а): Цитата: Диагностика у них стоит 1(один)нормочас-64000 белок. Спасибки за инфу! А не видел каким прибором они ее диагностировали?

Автор:	machun2009 [ 15 июл 2014 23:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Е270CDI, АКПП пропала тяга
у меня похожие симптомы.диагностика показала-Р1470-016 регулировка давления нагнетаемого воздуха.....что конкретно смотреть-не понял....2.-Р1192-032 датчик температуры и давления масла..(после диагностики и лампочка на панели приборов загорелась.....раньше не горела... и последняя ошибка- Р1192-064-тоже вроде как датчик В-40.... машина мл270 02год датчик этот ,масла-только заменя,как я понял...а вот регуливка давления нагнетаемого воздуха......-не понял что это и где копать?...

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	machun2009 [ 11 авг 2014 23:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Е270CDI, АКПП пропала тяга
machun2009 писал(а): у меня похожие симптомы.диагностика показала-Р1470-016 регулировка давления нагнетаемого воздуха.....что конкретно смотреть-не понял....2.-Р1192-032 датчик температуры и давления масла..(после диагностики и лампочка на панели приборов загорелась.....раньше не горела... и последняя ошибка- Р1192-064-тоже вроде как датчик В-40.... машина мл270 02год датчик этот ,масла-только заменя,как я понял...а вот регуливка давления нагнетаемого воздуха......-не понял что это и где копать?... вопрос решил.-устранил подсос воздуха и закрепил проводку датчика,ошибка больше не горит по маслу(дело в проводке было)