Мерседес w211, 2003, 2.7 CDI, в общем такая хрень приключилась. При нажатии на педаль газа (кик-даун) машина выдает ошибку двигателя на панели (чек) и глохнет, далее работает только в аварийном режиме. Компьютерная диагностика показала ошибку 2047 низкое давление в топливной рейке двигателя, при этом давление пляшет от 26 до 39 (стрелка на тахометре неизменна).
В общем предложили 2 варианта: первый - замена клапана регулировки давления топлива bosch 0 281 002 494 (удивило мнение компетентного сервиса, что его можно поменять без замены топливной рейки с датчиком); второй - форсунки на стенд.
Кто может подсказать, что первично, может у кого подобная проблема была, как решили? или спеца в Бресте посоветуйте...
PS: если ездить как пенсионер, то машина работает уверенно, четко, но как только на обгон, выскакивает подобная ошибка.

1. Можно поменять без рейки.
2. Тест форсунок на слив в обратку.
3. Ремонт, замена тнвд.
Что конкретно менять только после ДИАГНОСТИКИ.

спасибо, попробую.

В общем решил проблему, дело оказалось в регуляторе давления топлива, поставил новый, с работой и диагностикой вышло 90 у.е.