Не о чем тут писать.В форсунках я не разбираюсь.Просто человек без опыта,даже почитав что к чему,форсунку не починит. Езжай на АвтоСити или на любую другую проверенную контору.Если специалист толковый-за 10 минут тебе поставят диагноз.

Димыч

Каков результат-то? Поехала ли машина?

Можно попробовать снять фишку с расходомера и посмотреть изменится ли поведение мотора, если нет, то он не фурычит! Иногда бывает, что турба не вкл. с неисправным расходомерм! Необходимо уточнить включается ли турбина и круг сузится. А что с заслонками впускного коллектора?

нихера..поставил новую форсунку вместо той которую реставривовали,ничего не изменилось,капаю дальше,самому очень интересно чем это закончится кто кого

со снятием фишки пробовал,звук мотора существенно меняется,подкидывал новый расходомер,и не один(по началу думал что то же заслонки,был небольшой люфт тяги привода заслонок,но при снятии убедился что коллектор и заслонки в очень достойном состоянии.

Олег,(olegario),как с ошибкой,часто проявляется при 'тапку в пол'?

А я хз, не повторялась. Но я в пол и не давал, так, слегка тока где притопить, но не в пол.

Димыч, по твоей проблеме:
1. А что теперь с форсунками при нагрузке? Ты, помниться, писал, что на холостых все диагностировали (все было ok), а как только протестировали при нагрузке, так появились отклонения - что теперь?
2. Ты писал, что плохо заводится: если так, то разъясни (ну, например, крутить надо секунд 5 или еще что).
3. Что по шаговому двигателю привода заслонок? - работает ли он, а то не понятно чем история со снятием коллектора закончилась.

шаговый двигатель работает исправно,заводится хорошо,но как-то не так работает движок,вибрация такая небольшая есть,раньше такого не было.по коррекции,даже при нагрузке по нулям почти,отклонения 0.1 -0.2 ,не едет и все.
разговаривал с одним челом,его слова,я через это прошел,то же отдавал форсунки в ремонт,после машина не ехала,коррекция в норме,стенд-ок.,три раза возил,пока не сделали,оказалась что не та производительность была форсунок,типа сделали как на двухлитровый мотор цешки к примеру

привет товарищи

http://www.kovsh.com/library/idpage/208 и как основная неисправность расход масла через впускную систему.турбину и сапун.

Димыч
Все банально и просто, если что не получается начни сначала!
Возьми на разборе 5 форсунок и поставь, но только с мотора, а не из ведра. Договорись на возврат если что.
Результат приятно удивит.