Colia писал(а):


Энергию засунули туда уже не один человек и не один год назад.
А пока все что написано в этом топике лишь ПОНТЫ, ибо разобрать и найти причину методом тыка много ума не надо. А вот найти причину без лишних телодвижений это профессионализм. А потом все нужно собрать, и что бы все работало не один день. Ну впрочем интересно.

Насчет ПОНТОВ Вы уважаемый полность правы. Но понты в данном случае показала Энергия. Как и отсутствие професионализми впрочем то-же...

Не совсем так. "Энергия" в данном случае с точки зрения севиса 100% правы. При замене всего перечиленного клиент будет ездить долго и счатливо т.е. без проблем. И времени, в смысле трудозатрат будет минимум. Но клиент выложит кругленкую сумму. А это не их проблемы.

ну судя по незакрученным болтам, мегакороткого теста путем постукивания по колесу и выпуска на линию машины с неисправной системой безопасности, то лично у меня есть и в этом сомнение<br><br>Сообщение отредактировано: Great and terrible MasZ, в: 2008/04/15 09:18

Shtyr@ писал(а):

Невкурил, про какие ПОНТЫ идет речь?
Про какой такой "метод тыка"?

А что комрад Shtyr@ может "без лишних телодвижений" определить правильно ли установлены фазы газораспределения? Или на глаз не вынимая форсунок определить их состояние?

Если да, телефон в студию и я первых рядах встану в очередь на ремонт!

"Дядя Вася" без компов и мега-дополнительных приспособ за 10 минут "чесания репы" сказал, что делать надо и заметь пока ни разу не ошибся!
Этого НЕ СДЕЛАЛИ на Энергии! Со всеми своими диагностиками, приспособами, WIS'ами, курсами и сертификатами.<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2008/04/15 10:49

________________________
АДМИНИСТРАЦИЯ

Господа, не нужно засорять топик очередными высказываниями в сторону Энергии, у нас уже 3 таких "красавца" в "Рейтинге" висят, скоро весь форум обрастет. Прошу обсуждать здесь вопросы согласно теме раздела и топика ибо буду килять флудеров.<br><br>Сообщение отредактировано: Liaksej, в: 2008/04/15 11:01

TO Shtyr@ !!! Если Вы специалист то пожалуста озвучте тел или другой способ с вами связацца. Мот и я подъеду чтобы вы понюхав и мой авто без ПОНТОВ сказали что и как. А так это ПОНТЫ.

Shtyr@ писал(а):


Может я чего не понял?
Объясни мне "тупому" твою позицию с точки зрения сервиса, как ты ее понимаешь?
Я твой пост понял так:
Чтобы я (клиент) был "доволен" и "ездил долго и счастлово" надо поменять все!
1. Спустило колесо - меняем подвеску!
2. Не светить ближний свет - фару долой, а может даже две!
3. Не заводится, нет проблем - новый мотор!

Я буду так "НЕОПИСУЕМО СЧАСТЛИВ" после таких ремонтов, что даже и слов подобрать не могу! :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Смысл в следующем:
1. Накрылась 1 форсунка- замена 4х(5и)(6и)(8и)
2. Потек 1 амортизатор- замена 2х
3. Застучал 1 наконечник- замена 2х
и т.д.
И вообще предлагаю дискуссию по данному вопросу прекратить, а дождаться конреного результата.

To Gonza
Сегодня перечитал пост с которого все началось, поэтому извиняюсь за свои некоторый выше сказанные слова.

Предлагаю посильную помощь.

Форсука CDI если распыляет это еще не значит, что она работает корректно. Она долна ничинать рапылять при давлении приблизительно 180-200 бар(разные типы форсунок по-разному). Если меньше, то льет, если больше то двиг на холостых будет троить, на оборотах выравниваться, возможно "подтраивание" под нагрузкой.

Фазы.
Для проверки фаз ваще ни че разбирать не надо.
На компе в текущих параметрах видно по датчикам, есть ли синхронизация распредвала и коленвала.

Эффект отсутвия компрессии.
Появляется при отсутвии сигнала датчика коленвала.
Ошибок при это ЭБУ не фиксирует.<br><br>Сообщение отредактировано: Shtyr@, в: 2008/04/17 21:55

Shtyr@ писал(а):


:laugh: Проехали.

Спасибо за инфу.
Но к сожалению все значительно хуже.
Сча спать пойду, а завтра с утра запощу фотоотчет №3.
Там в "голове" легкие "разрушения и контузии".

А комп у тебя есть или опять на сервис ехать?
Как "букашка с колен" подмимется, все равно придется SRS глядеть.<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2008/04/18 01:03

hmy: hmy: hmy:
Не ужели там клапана позабивало в голову......побило поршня.

Если так, то мне видиться проблема с газораспределительным механизмом и быстее всего она стала причиной всех бед....

Gonza писал(а):


Своего пока нет, но есть на сервисе, где работаю.
А SRS сделаем. Есть у них одна болячка: Датчик занятости пассажирского сидения или наличия детского сидения.

И чем лечится SRS-проблема? Заменой датчика в сиденьи? Или можно что нибудь наколхозить чтоб лампочка потухла.

Deimler писал(а):


Так вот взял все и рассказал. Скажу только, что система остается работоспособной на 99%