Извини,ремонтом машин не занимаюсь.Подъедешь на выходных-посмотрим,но результат не гарантирую.Ковыряюсь потиху только в своих.Тебе посоветую самому проверить систему на предмет утечек вакуума,саму глушилку(одеть на неё шланжик и потянуть воздух из неё ртом,если машина заглохнет- ок.),после если всё нормально- проверить сам насос,на предмет какое разрешение он создаёт,где-нибудь на сервисе с помощью манометра.

Пробывал газовать на заглушенную, лапка подымалась в верх. Пробывал подсасывать - не глушится, лапка становится горизонтально и ей нехвотает чуть-чуть дожаться чтобы заглушить(так же происходит с ключа) Попробывал напрямую с ваккумника без корректора и отсекателя- глушится отлично и лапка неподнимается даже если нажать газ, причём лапка опускается до самого низа. Сам насос выдаёт по моему хорошее разрежение поскольку палец присасывает хорошо. Судя по всему где-то идёт утечка, если я не прав то поправте меня. А вот поповоду конструкции ТНВД в 601 совсем подугому тыльная сторона и обороты регулируются ваккумом.

Перестала глушится и на горячую.

ДЫРКА в диафрагме глушилки

раз на прямую глушит ,значит утечка,тут пробуй методом исключения,тоесть перекрывать вакум на все приборы отдельно,коректор фар ,печка если управляется (с кондеем),сам замок зажигания,регулятор оборотов(на холодную)и т д

да и попробуй без клапонков или фильтриков ( не помню на что они идут )но в некоротых стоит бумажный фильтр,на вакуме бочечка (вроде бело-зеленая)

А вы все мусолите-0))))

Наверное дырка в диафрагме.Напрямую подключил прорвало большую дырку и перестало совсем глушить.

Что скажет TRASH? Прсто неочень хочется пока лесть в насос, завтра попробуем методом исключения.

А лезть в насос ненужно, чтоб глушилку поменять.

у меня мерс не глушился, каждый раз нажимал рычажок на вакумном глушителе. Заменил (20$ на жданах), и работает как часы.

Я бы делал как сказал profix.

ждемс результата

Почему-то была забита вакуумная трубка от тройника до замка зажигания, пока временно протянул шланжик, а старый замочил в керосине и пускай постоит пару дней а потом погоняю по ней бензин шприцом. Результат отпишу, но всё равно наверное что-то в глушилке раз от туда грязи навсасывала.

порни у меня проблема бывает по ходу пропадает масса на мотор при этом отрубаетсе кондер загорается лампа АБС холостые мотора падают в никуда но мотор не глохнет и еще в это время не работает тахометр так длится ну минуту полторы в худшем случае потом все приходит в норму само по себе что за хрень подскажите и как с ней боротся