Мы уже всё пересоветовали.Надо на месте осмотр специалиста.

Имеет место быть неправильный угол впрыска.

как выяснили?

Вы ещё ремонтируете до сих пор? а не легче было загнать на СТО ? или хочется всё самому?

ТНВД уехал на диагностический стенд. Если и с ним все в порядке, тогда...

Lespot - на всех СТО по дизелям был дан ответ - такими машинами не занимаемся... Так все же где обслуживаются и ремонтируются вс грузовики и бусы с 616ми моторами...

Если погнал бы на СТО ,то точно без штанов и Мерса вернулся Косяк на косяке.

ДОГАДАЙСЯ!!!

Проверка ТНВД на стенде, показала что он в полном порядке...
Зажигание выставляли по книге + смещали уже установленый насос во всем диапазоне - результата НОЛЬ.

Всё, мысли иссякли. (финансы тоже)
........................

А проверка реле нагрева свечей?
А частота вращения стартера?

Стартер с планитаркой.Был заменен вместо родного с разбитым бендиксом.Крутит что дурной.Свечи работают без вопросов(очередной раз повторяется уважаемый mixaelw123).Будем мудрить с углом впрыска.Выставили начало подачи 26градусов как положено,плюс минус.(крутили потом насос).Стенд показал ,что насос -гуд.Она и на горячюю работает не Айс.,жестко по мне.Будем пробовать регулировать угол опережения,больше вариантов нет.Чтоб так цепь растянулась.Нонсенс ,а не машина.Что на холодную 20-22 компрессия ,что на горячую -разницы нет.Клапана держат .До нашего вмешательства в первом 15 и в четвертом 5.Гдеж она заведется.После регулировки в принципе везде ровно.Но все равно указывает на подлегание колец(компрессия и так и так одинаковая)

Змагайцеся хлопцы.Будем ждать положительных результатов от вас.

На том и стоим. На моей практике первая такая машина.Прикол на приколе.Что не тронь все надо снимать и проверять Да и так косяков хватает.Только кузов блиштить

Это обычно всегда так,после покупки надо всё проверить и отрегулировать.Хорошо когда есть опыт и навыки.Удачи.

Куда возили насос? Возили с обратным клапоном или без? Что сказали по поводу пусковой подачи?

Возили в сборе.С клапанами.Все окей ,все выдает.