Может подскажешь номер пульта автономной вебасто?Надоела кнопка,-хочу пульт!!!

Был не прав. По уточненной информации отключаются оба (со слов владельца W210 320CDI)

Вот у меня такая же кнопка есть, как у автора топика. Но по вину опцию не нашел.

Карта данных
Идентификационный номер: WDB2102061A939607 1
Шасси
Торговое обозначение: E220TT
Номер заказа: 0 9 569 80849
Дата отгрузки: 10 06 1999
Код ЛКП 1 341 аквамарин синий металлик
Салон: 008A ТКАНЬ СЕРАЯ/ СЕРЫЙ ШИФЕР/ СЕРЫЙ ORION
Номер двигателя: 611961 30 123599
КП: 722614 01 578823
Код SA
000A ОБИВКА ТКАНЕВАЯ
008A ТКАНЬ СЕРАЯ/ СЕРЫЙ ШИФЕР/ СЕРЫЙ ORION
059 AEJ 98/2
236 СПЕЦ.ВКЛЮЧ.-ПРИН.ВКЛ.БЛИЖН.СВЕТА ПРИ РАБ.ДВИГ.
341 УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ ДОПОЛНИТ.
423 АКП 5-СТУП.
480 РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ
533 ДИНАМИК СПЕРЕДИ И СЗАДИ - БЕЗ РАДИО -
600 ФАРООЧИСТИТЕЛЬ
630 ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ДЛЯ ЕС
668 УПАКОВКА А/М ДЛЯ ОТПРАВКИ
673 АКБ С УВЕЛИЧЕННОЙ ЕМКОСТЬЮ
809 722.6__ - 19960119 - AEJ 08/1/M/X
809 210____ - 19960905 - AEJ 98/1/X
825 ДОПОЛНИТ.ДЕТАЛИ А/М ДЛЯ ШВЕЦИИ
873 ОБОГРЕВ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ СЛЕВА И СПРАВА
984 СЕРТИФИКАТ COC И ОТМЕНА ТЕХПАСПОРТА
Прочее
Элементы освещения: HELLA


Скажите, пожалуйста, а как вообще можно проверить, работает ли мой подогреватель? Справа под передним бампером вижу какой-то котел с аля небольшой выхлопной трубой. Правильно ли понимаю, что если бы все работало, то из нее выходили бы газы?

Под правое по ходу движения крыло ближе к бамперу залезьте , если стоит отопитель ( коробка с шлангами) значит есть...

Много раз обсуждалось. Это кнопка выключения автономного догревателя (когда красненький светится значит выключен). Находится впереди справа. Включается и выключается он автоматически, завязан на датчики температуры наружного воздуха и охлаждающей жидкости (запускается при температуре ниже +4-5С). Узнать работает или нет можно услышав характерный гул (бывает свист) под аркой переднего правого колеса. Когда работает, у заднего правого колеса слышны монотонные щелчки - работает насос, подающий ему саляру. Догреватель имеет свой блок управления, он управляет процессом розжига и поддержания факела пламени. Иногда ловит ошибки и блокируется. Для сбороса ошибки и запуска открываем капот, открываем крышку на блоке предохранителей (слева возле реле свечей накала), на работающем двигателе мынимаем предохранитель №17, ждем секунд 20, вставляем его обратно. Если Догреватель рабочий, слышим в районе правого переднего колеса гул.
Если что непонятно написал, спрашивайте=))

Снизу если защита стоит, он ничего не увидит. С его двиглом отлично видно под капотом

Опция дает только возможность автономного запуска вебасты и климата. В мороз -25 градусов ставите таймер за 30-40 минут до прихода в авто, садитесь уже в теплый салон, ключ вставили, повернули, индикатор свечи СРАЗУ ЖЕ потух, машина завелась как летом и через 30 секунд вы поехали. А кругом народ бегает с аккумуляторами, паяльными лампами, тросами, ищет прикурить...



Правильно. Если звуков никаких нет, сломалось оно, диагностика расскажет что именно. Можно попробывать самостоятельно запустить, вынув на 30 секунд предохранитель (не знаю какой на 210-м) или обесточив авто.
Учтите, что у вас догреватель (работает только при запущенном двигателе), впрочем за некую сумму денег он превращается вот в ту прелесть, которая описана вверху

На CDI версиях 210-го могут стоять -



На рисунке обведено местоположение электрического. Кнопка отвечает за отключение любого из них (какой установлен), либо если установлен пункт 1 и пункт 3 - то тогда обоих.

Так понятнее?

Большое всем спасибо за объяснения. Постараюсь со временем, если все будет ремонтно пригодно, превраить свой подогреватель в полноценную вебасту, работающую до заведения мотора.

Правильно ли я понял????Если на этой кнопки горит красная лампочка то вебаста не включится , если навести таймер,только с принудиловки,а если не горит то все будет запускаться.???????

Правильно

А зачем вообще догреватель отключать?

тож логично.